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paul_kaiser8

Insight Surchauffe Connexion défectueuse

J'ai un cauchemar avec mon Honda Insight hybride de 2021. Il a environ 62 000 km au compteur, et dernièrement, il fait des siennes ! Le moteur surchauffe et le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai remarqué une fuite de liquide de refroidissement sous la voiture. Il semble qu'il y ait trop de pression dans le système de refroidissement. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Je suis en train de me tirer les cheveux !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Insight hybride 2021 avec 62 000 km souffre de surchauffe du moteur, d'un voyant de vérification du moteur et d'une fuite de liquide de refroidissement, indiquant une pression excessive dans le système de refroidissement. Une cause possible est une connexion défectueuse dans le système CAN bus, affectant potentiellement le module de commande du moteur (ECM) ou le module de commande du système hybride. La solution consiste à inspecter et à réparer les câblages ou les connexions de prises défectueux, ce qui a été confirmé et résolu par un atelier, restaurant le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbert_wolf1

J'ai eu un problème similaire avec mon Insight, bien qu'il se soit manifesté un peu différemment au début. On dirait que vous pourriez être confronté à une erreur de communication de l'unité de contrôle. La surchauffe, le voyant de contrôle du moteur et les problèmes de liquide de refroidissement pourraient tous provenir d'une connexion défectueuse quelque part dans le système CAN bus. Avez-vous fait lire des codes de diagnostic ? La liaison de données de la voiture pourrait vous indiquer une zone spécifique à examiner pour un problème de câblage.

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paul_kaiser8 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Erreur de communication de l'unité de contrôle, hein ? Ça a l'air assez grave. Je n'ai pas encore fait lire les codes, mais j'avais l'intention de le faire. Où exactement devrais-je chercher cette 'connexion défectueuse' dont vous avez parlé ? Des câbles ou des prises spécifiques que je devrais vérifier en premier ?

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norbert_wolf1

Sans connaître le code de diagnostic exact, il est difficile de déterminer l'emplacement précis. Cependant, compte tenu des symptômes que vous décrivez, concentrez-vous sur l'inspection du câblage et des connecteurs liés au module de commande du moteur (ECM) et au module de commande du système hybride. Un câble ou une connexion de prise défectueux est une cause probable. Si vous manquez d'expérience, je vous suggère de vous rendre dans un atelier.

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paul_kaiser8 (community.author)

Après avoir effectué le diagnostic et l'avoir emmené à l'atelier, vous aviez raison – c'était une connexion défectueuse ! Ils ont retracé le problème jusqu'à une prise défectueuse dans le câblage du calculateur moteur. 95 € plus tard, tout est revenu à la normale. Merci mille fois pour votre aide !

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