Je cherche des conseils sur la Dacia Sandero Diesel 2021 : Témoin de contrôle du moteur, baisse de puissance et problèmes potentiels d'erreur de contrôle des volets de turbulence

Bonjour, je suis plutôt un autodidacte du bricolage avec un peu d'expérience à mon actif. J'ai été confronté à un problème similaire avec mon Dacia Duster 2019 qui s'est avéré être un commutateur défectueux dans la commande du collecteur d'admission. Il est allé dans mon garage local, et ils ont fait un travail fabuleux pour diagnostiquer le problème. J'ai dû cracher 465 euros pour le faire réparer, mais cela en valait la peine ; plus d'à-coups ni de bruits provenant de l'avant. Vos symptômes semblent similaires. Il sera toutefois difficile de les évaluer sans disposer de tous les détails nécessaires. Pourriez-vous nous en dire un peu plus sur votre voiture ? Des détails comme l'entretien récent, le kilométrage ou d'autres symptômes, par exemple ? Cela vous aidera à mieux comprendre ce qui peut se passer. J'espère avoir bientôt de vos nouvelles. Tenez bon. Votre bébé sera de nouveau sur la bonne voie avant que vous ne vous en rendiez compte.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Ma Sandero a récemment franchi la barre des 38338 KM, et la dernière révision a eu lieu il y a quelques milliers de KM. Elle fait régulièrement l'objet de tous les entretiens et inspections prescrits, c'est donc quelque chose que je couvre. Mais depuis que le problème est apparu il y a environ une semaine, il y a également un retard dans la réponse lorsque je change de vitesse. Cela pourrait-il être lié à ce problème ? Il est intéressant de noter que la consommation de carburant semble également avoir baissé. Je vous serais reconnaissant de bien vouloir me donner votre avis. Je vous remercie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est bon de voir que vous avez fait réviser votre véhicule régulièrement, c'est essentiel. Les détails supplémentaires que vous avez fournis ici font penser à un problème de collecteur d'admission, peut-être un problème de volet de turbulence comme vous le pensiez. Le retard dans la réponse au changement de vitesse pourrait être lié à ce problème. Lorsque le moteur ne respire pas correctement, des problèmes d'accélération et de temps de réponse peuvent apparaître. En outre, les problèmes de tubulure d'admission peuvent parfois entraîner un manque d'efficacité de l'alimentation en carburant, ce qui pourrait expliquer la baisse de la consommation de carburant. Bien que je ne sois pas en mesure de fournir un diagnostic sûr à 100 %, je pense que vos soupçons sont fondés. Je vous recommande de confier votre Sandero à un mécanicien de confiance pour un contrôle complet. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Tenez-nous au courant de vos découvertes ! Ne stressez pas trop, ce genre de choses fait partie intégrante de la possession d'une voiture. Bonne chance, et croisons les doigts pour qu'il ne s'agisse pas d'un problème majeur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est sûr. Sur la base de vos conseils et de mon instinct, je pense que le collecteur d'admission est en effet le coupable. Je me rendrai demain matin chez mon mécanicien de confiance pour un examen approfondi et une éventuelle réparation. J'espère que ce n'est rien de grave et que la bonne vieille Sandero retrouvera bientôt sa joie de vivre. Je vous tiendrai au courant de la situation une fois qu'elle sera réglée. Merci encore de m'avoir prêté votre oreille. Croisez les doigts pour moi, les gars !

(Ceci est une traduction Anglaise)