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fionamoon1

Jeep Commander A/C morte, le compresseur ne s'enclenche pas

La climatisation de ma Jeep Commander 2006 (3.7L, 137662km) a soudainement cessé de fonctionner. Le système ne s'allume même pas et il y a un code d'erreur enregistré. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec un mécanicien, donc j'essaie de comprendre si cela peut être lié au compresseur de climatisation avant de l'emmener chez le concessionnaire. Le compresseur semble ne pas s'enclencher du tout. Je ne sais pas si quelqu'un a eu des symptômes similaires et s'il peut me dire quel était le problème en fait. J'essaie vraiment d'éviter de me faire surfacturer pour des réparations inutiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

selinakrueger2

J'ai eu un problème similaire avec ma Jeep Grand Cherokee 3.6L 2009. Le système de climatisation présentait des symptômes identiques, pas d'enclenchement et impossibilité totale de démarrer. La cause première n'était en fait pas le compresseur de climatisation lui-même, mais un commutateur de relais défectueux dans le système HVAC. Lorsque le commutateur à relais tombe en panne, il empêche la tension appropriée d'atteindre le compresseur de climatisation, ce qui fait qu'il ne s'enclenche pas du tout. Cette condition de sous-tension déclenche le code d'erreur. Le processus de diagnostic a révélé que le pressostat était également défectueux, ce qui est un problème courant sur ces modèles. Les deux composants fonctionnent ensemble : le pressostat surveille la pression du réfrigérant tandis que le relais contrôle l'alimentation du compresseur. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure par rapport à un remplacement complet du compresseur. La réparation a consisté à remplacer à la fois le relais et le pressostat pour rétablir le bon fonctionnement du système de climatisation. Un diagnostic correct a permis d'économiser des frais de réparation importants par rapport au remplacement inutile du compresseur entier. Il vaut la peine de demander à un technicien qualifié de vérifier d'abord ces composants avant d'envisager le pire des scénarios pour le compresseur lui-même. Les symptômes imitent souvent ceux d'un compresseur défectueux, mais ils peuvent être causés par ces petits composants électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionamoon1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cela, cela ressemble exactement à ce que j'avais à faire ! Le diagnostic du relais de climatisation et du pressostat est tout à fait logique puisque mon tendeur de courroie semblait en bon état mais que le compresseur de climatisation ne s'enclenchait toujours pas. Pourriez-vous nous dire à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec votre système HVAC depuis qu'il a été réparé. Je veux être sûr d'avoir un bon point de référence avant de me rendre au magasin.

(Ceci est une traduction Anglaise)

selinakrueger2

Après l'avoir emmené chez mon mécanicien, le problème du compresseur de climatisation a été complètement résolu en réglant le problème de sous-tension. Le coût total de la réparation s'est élevé à 240 euros, y compris le diagnostic et le remplacement du commutateur de relais défectueux. La climatisation fonctionne parfaitement depuis la réparation, sans fuite de réfrigérant ni problème de capteur de pression. Le compresseur de climatisation s'enclenche désormais sans problème à chaque fois, sans aucun code d'erreur. Avec le recul, je suis heureux de ne pas avoir remplacé tout le compresseur, car le vrai problème était beaucoup plus simple et moins coûteux à résoudre. Lorsque le pressostat et le relais fonctionnent correctement, le système maintient une tension correcte pour le compresseur. Cette réparation a été effectuée il y a 8 mois et le système HVAC fonctionne parfaitement depuis lors, sans aucun autre problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionamoon1 (Auteur)

Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais partager mon expérience. Vous aviez raison, le capteur de pression et le relais étaient les coupables. Le coût total est de 275 euros pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui me semble juste compte tenu de ce qui m'inquiétait au départ. Le mécanicien m'a montré l'ancien pressostat qui était complètement corrodé. Après avoir remplacé les deux composants et vérifié le tendeur de courroie, ma climatisation a recommencé à fonctionner parfaitement. Le compresseur s'enclenche maintenant immédiatement lorsque je mets le système en marche. Je suis vraiment reconnaissant d'avoir été prévenu qu'il fallait d'abord vérifier ces petites pièces. Cela m'a évité de me faire vendre un remplacement inutile du compresseur qui aurait pu coûter plus de 1000 euros. Plus de codes d'erreur et le système refroidit mieux qu'il ne l'a fait depuis des mois. Il fonctionne parfaitement depuis deux semaines. Il semble que c'était la bonne solution pour résoudre le problème. Je pense que je vais rester avec ce mécanicien, ils ont été honnêtes sur le problème réel au lieu d'essayer de me vendre des réparations plus importantes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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