Jeep Commander - Défaillance du capteur de NOx, Alerte problème échappement

J'ai connu une situation similaire avec le moteur diesel de ma Jeep Grand Cherokee 2011. L'odeur de gaz d'échappement combinée à des alertes de vérification du moteur ont indiqué une défaillance du capteur dans le système de contrôle de la pollution. Le diagnostic du capteur de NOx s'est avéré correct, mais la cause première était un connecteur de faisceau de câbles endommagé menant au capteur. Le convertisseur catalytique fonctionnait correctement, mais la connexion défectueuse entraînait des lectures incorrectes du rapport air-carburant. Le système se mettait alors à fonctionner en mode riche, ce qui provoquait l'odeur d'échappement. La réparation a consisté à remplacer la partie du faisceau de câbles et à recalibrer le capteur. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il a fallu un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact. Un capteur de NOx défectueux peut imiter d'autres problèmes du système d'émission, c'est pourquoi il est essentiel d'obtenir des relevés précis. Le processus de réparation comprenait également la vérification des composants environnants, car les problèmes de câblage affectent souvent plusieurs systèmes dans l'installation de contrôle de la pollution. Il s'agit d'un problème relativement courant sur ces modèles, en particulier lorsqu'ils vieillissent. Une réparation rapide permet d'éviter d'endommager d'autres composants du système antipollution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai eu des symptômes presque identiques sur mon Commander l'année dernière, y compris les fortes fumées d'échappement et les avertissements de vérification du moteur. Le remplacement du capteur d'oxyde d'azote a complètement réglé le problème. Le problème initial a commencé à affecter les performances de mon système d'échappement avant que je ne le règle. Avez-vous suivi le coût des réparations pour le rapport air-carburant et le câblage ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés aux émissions depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis la réparation du problème de connexion du câble sur mon Commander, le capteur d'oxyde d'azote fonctionne parfaitement. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, ce qui correspondait principalement aux frais de main d'œuvre pour localiser et réparer la connexion défectueuse. Les mesures du rapport air-carburant sont revenues à la normale immédiatement après la réparation. Le système de contrôle de la pollution fonctionne sans problème depuis des mois, sans autre panne de capteur ou problème d'émission. Le fait d'obtenir un diagnostic correct m'a évité de remplacer inutilement l'ensemble du capteur de NOx, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux. Un conseil : faire vérifier le convertisseur catalytique pendant la réparation a permis de confirmer qu'il était toujours en bon état, ce qui était rassurant compte tenu des symptômes d'échappement que nous avions tous les deux. L'entretien régulier effectué depuis la réparation a permis à tous les composants du système d'émission de fonctionner comme il se doit.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir lu vos commentaires, j'ai finalement emmené mon Commander chez un mécanicien certifié la semaine dernière. Le diagnostic a révélé une détérioration du capteur de NOx, comme on le soupçonnait. La réparation s'est élevée à 320 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont également découvert et réparé une connexion lâche dans le système de contrôle de la pollution. Le témoin de contrôle du moteur a disparu immédiatement après la réparation et l'odeur de gaz d'échappement a complètement disparu. Le rapport air-carburant est maintenant optimal d'après les résultats de l'analyse. Mon mécanicien a indiqué que le convertisseur catalytique avait l'air en bon état lors de l'inspection, ce qui est un soulagement car la réparation aurait été beaucoup plus coûteuse. L'ensemble du processus a duré environ trois heures et je constate déjà une amélioration des performances du moteur. J'en ai tiré la leçon qu'il ne faut pas retarder les réparations lorsque des avertissements concernant le système d'émission apparaissent. Aucun problème depuis la réparation, et le moteur tourne mieux qu'avant.

(Ceci est une traduction Anglaise)