Jeep Commander Seat Heater Failure Fix Guide (en anglais)

J'ai eu une panne de chauffage similaire dans ma Jeep Grand Cherokee diesel 2020 l'hiver dernier. Ayant une certaine expérience de la réparation automobile, j'ai tout de suite su qu'il s'agissait probablement de l'élément chauffant du siège lorsque la fonction de chauffage s'est complètement arrêtée. Mon problème de chauffage de siège présentait des symptômes similaires : aucune émission de chaleur et un code d'erreur. L'atelier a diagnostiqué un tapis chauffant défectueux dans le coussin du siège. Le coût total de la réparation s'est élevé à 390 euros, comprenant le remplacement de l'élément chauffant et la main-d'œuvre. L'ensemble de la réparation a duré environ 2 heures. Les systèmes de chauffage des sièges sont assez similaires entre les modèles Commander et Grand Cherokee, il est donc possible que vous soyez confronté au même problème. Ces éléments chauffants ont tendance à tomber en panne à des endroits spécifiques, ce qui crée une rupture dans le circuit. Pour aider à diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous nous indiquer Quel siège est concerné (conducteur, passager ou les deux) ? Le problème se produit-il à tous les niveaux de chauffage ? Entendez-vous le déclic de l'interrupteur lorsque vous activez le chauffage du siège ? Quel est le code d'erreur enregistré dans votre système ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre élément chauffant doit être remplacé ou s'il s'agit simplement d'un problème de câblage ou de module de commande.

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Merci d'avoir partagé cette information. Mon Commander a 144691 KM au compteur, et les principaux problèmes ont commencé juste après la dernière révision. Après avoir vérifié les codes d'erreur plus attentivement, le capteur thermique semble être défectueux, et non l'élément chauffant entier. Les relevés de température sont erratiques sur le coussin du siège côté conducteur. Cela me fait penser que la réparation du chauffage pourrait être plus simple et moins coûteuse que le remplacement complet du chauffage du siège. Le cliquetis émis par le commutateur est normal, ce qui exclut tout problème de commutateur. Seul le siège du conducteur est affecté, et il ne fonctionne pas sur tous les réglages de chauffage de manière constante. Votre Grand Cherokee a-t-il eu besoin d'autres réparations de chauffage depuis qu'il a été réparé ? Je m'interroge sur la fiabilité à long terme des pièces de rechange.

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Merci pour les détails supplémentaires concernant votre Commander. C'est en effet à partir de ce kilométrage que de nombreux composants du chauffage des sièges commencent à montrer des signes de fatigue. Le timing après l'entretien est intéressant, parfois déconnecter et reconnecter des composants pendant l'entretien peut exposer des points faibles existants dans le système. La réparation du chauffage de mon Grand Cherokee fonctionne parfaitement depuis 14 mois maintenant, avec une utilisation quotidienne en hiver. Le contrôle de la température fonctionne exactement comme il se doit et aucun code d'erreur n'est réapparu. Le remplacement du capteur thermique seul s'est avéré être la bonne décision dans mon cas également, il lisait des variations de température importantes qui faisaient que le système s'arrêtait. Le fait que votre interrupteur de chauffage de siège s'enclenche normalement et que le problème soit isolé du côté conducteur oriente vers le capteur thermique, tout comme dans mon cas. Ma réparation a été nettement moins coûteuse qu'un remplacement complet de l'élément chauffant, environ 180 euros, main d'œuvre comprise, puisqu'il a suffi de remplacer le capteur défectueux dans le coussin du siège. Un conseil : assurez-vous qu'ils vérifient les connexions du faisceau de câbles pendant la réparation. Dans mon cas, ils ont trouvé une légère corrosion sur les broches du connecteur du capteur qui aurait pu causer des problèmes futurs si elle n'avait pas été nettoyée pendant la réparation.

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Le diagnostic du capteur thermique est très logique et il est très utile d'entendre votre expérience de réparation réussie pour un problème similaire. Le prix de 180 euros pour le remplacement du capteur semble beaucoup plus raisonnable que le remplacement complet de l'élément chauffant du siège. Je vais bientôt planifier la réparation et leur demander d'inspecter également les connexions du faisceau de câbles. Les problèmes constants sur tous les réglages de chaleur de mon chauffage de siège conducteur correspondent certainement à votre diagnostic de capteur. Ma principale préoccupation était de me retrouver avec une facture de réparation de chauffage coûteuse pour le remplacement de pièces qui n'étaient pas réellement défectueuses. Le fait d'avoir la confirmation que le capteur thermique peut provoquer ces symptômes exacts sur les sièges chauffants de la Jeep me donne plus de confiance pour aller à l'atelier de réparation. La fiabilité à long terme de votre solution est également rassurante. J'utilise généralement le chauffage de siège tous les jours pendant les mois froids, donc savoir que la réparation a duré plus d'un an avec des schémas d'utilisation similaires est une information précieuse. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai remplacé le capteur pour confirmer si cela résout également les erreurs de mon système de chauffage.

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