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Problème de calage du moteur diesel Kia Bongo

Bonjour à tous, je possède un Kia Bongo (K2500) de 2014 avec un moteur diesel 2.5 turbocompressé (D4CB) et 55 000 km au compteur. Je rencontre quelques problèmes : le témoin de vérification du moteur est allumé, le moteur tourne de manière irrégulière et cale au ralenti. Le véhicule démarre difficilement mais le ralenti est bon, bien qu'un peu irrégulier. Le principal problème est qu'il cale immédiatement lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur. J'ai déjà remplacé le capteur de position d'arbre à cames, mais le problème persiste. J'ai également essayé de le laisser tourner au ralenti jusqu'à température de fonctionnement sans problème, mais il cale toujours dès que j'appuie sur l'accélérateur. Quelqu'un aurait-il des conseils ou des suggestions sur ce qui pourrait causer ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Kia Bongo 2014 avec un moteur diesel turbocompressé de 2,5 litres connaît des problèmes de calage, notamment lorsque l'accélérateur est enfoncé, malgré le remplacement récent du capteur de position d'arbre à cames. Le témoin de vérification du moteur est allumé et le moteur tourne irrégulièrement avec un ralenti instable. Une solution suggérée consiste à vérifier et éventuellement à remplacer le filtre à carburant, car des obstructions ou une contamination pourraient restreindre le débit de carburant, provoquant ces symptômes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Commencez par vérifier le filtre à carburant pour détecter tout colmatage ou contamination, car un débit de carburant restreint peut entraîner des calages et un ralenti irrégulier. Si le filtre est sale, remplacez-le et voyez si le problème s'améliore. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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