L'électronique de la poignée de porte de la BMW iX provoque un cauchemar lors de l'entrée

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2019 (j'adore les véhicules électriques BMW, j'ai aussi possédé une i3 avant). J'ai une certaine expérience du travail avec les voitures, mais principalement des tâches d'entretien de base. La même chose m'est arrivée, l'entrée sans clé est complètement morte. Il s'est avéré que la connexion du câblage de la poignée de porte était desserrée et endommagée, provoquant toutes sortes de problèmes électriques. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel, et ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse dans l'assemblage de la poignée. La réparation a pris environ une heure, m'a coûté 95 euros, main-d'œuvre comprise. Mais avant de vous précipiter à l'atelier, pourriez-vous partager les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques récemment ? Connaître l'historique d'entretien de votre voiture peut aider à déterminer si cela est lié à des travaux récents effectués. Laissez tomber ces détails et je pourrai peut-être vous aider plus spécifiquement avec votre iX !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai parcouru 8 603 km sur mon iX depuis mon dernier entretien et j'obtiens les codes d'erreur P0B0C et U0164. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, mais c'est très frustrant de ne pas pouvoir utiliser l'entrée sans clé. Je suis content d'entendre que votre problème n'était qu'une mauvaise connexion, j'espère que le mien est aussi simple. Avez-vous remarqué si le problème s'est aggravé avec le temps ou s'il a soudainement cessé de fonctionner ? Mon mécanicien habituel m'a proposé un prix bien plus élevé que celui que vous avez payé, donc je suis un peu inquiet quant aux coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails sur votre iX. En fait, lorsque j'ai eu ce problème avec mon i4, il a commencé par intermittence au début, parfois en fonctionnant, parfois non, avant de tomber en panne complètement. Les codes d'erreur que vous obtenez sont différents de ce que j'ai rencontré (les miens étaient liés à la communication du module de porte), ce qui me fait penser que votre problème pourrait être plus complexe que ma connexion lâche. En y repensant, j'ai eu de la chance avec mes frais de réparation car il s'agissait simplement de cette simple réparation de câblage. Mais j'ai entendu d'autres propriétaires de BMW dire que ces ensembles de poignées de porte électroniques peuvent être assez coûteux lorsqu'ils doivent être entièrement remplacés. Mon mécanicien a en fait mentionné que les modèles plus récents comme votre iX ont une électronique de poignée plus sophistiquée que mon i4 2019. Compte tenu de votre devis plus élevé, ils pourraient soupçonner que l'ensemble de la poignée doit être remplacé plutôt que de simplement réparer une connexion. Si cela ne vous dérange pas de partager, quel prix vous ont-ils proposé ? Juste pour que vous le sachiez, j'ai récemment discuté avec un autre propriétaire d'i4 qui a dû remplacer l'ensemble de la poignée, et cela lui a coûté environ 400 à 500 $ pour les pièces plus la main-d'œuvre. Avant de procéder à la réparation, il peut être utile de demander un deuxième avis, surtout si le devis vous semble excessif. Ces problèmes électroniques peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour la réponse détaillée ! C'est un contexte vraiment utile sur la façon dont ces problèmes peuvent varier selon les modèles. Mon mécanicien a proposé environ 750 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, donc entendre parler de la réparation de votre i4 à 400-500 $ me donne vraiment envie d'obtenir un deuxième avis maintenant. J'ai remarqué que le mien commençait à montrer le comportement intermittent que vous avez mentionné, parfois il fonctionne pendant quelques essais avant de tomber en panne à nouveau. Je suppose que je devrais le faire vérifier bientôt avant qu'il ne meure complètement. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience et l'astuce sur les modèles plus récents ayant une électronique différente. Je vais commencer à appeler d'autres magasins demain et voir si je peux trouver quelqu'un qui se spécialise dans les véhicules électriques BMW. Peut-être que je peux trouver un meilleur prix tout en faisant un travail de qualité. Faites-moi savoir si vous rencontrez d'autres bizarreries avec votre i4, il semble que vous ayez une bonne connaissance de ces voitures !

(Ceci est une traduction Anglaise)