leoeagle35
La boîte de transfert de la BMW X2 provoque des cauchemars en matière de transmission intégrale et de changement de vitesse
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
leoeagle35 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le X3 ! C'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas seul à avoir ces symptômes. On dirait que vous avez réussi à régler le problème correctement au final. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, par simple curiosité, avez-vous eu d'autres problèmes liés au boîtier de transfert depuis que vous l'avez réparé l'année dernière ? J'essaie de déterminer s'il s'agit probablement d'une solution ponctuelle ou si je dois me préparer à des problèmes récurrents.
(Ceci est une traduction Anglaise)
isabella_steel1
Bonjour ! Je suis heureux de vous informer sur les coûts de réparation et les conséquences. La facture totale s'est élevée à 330 € pour réparer ces engrenages défectueux dans la boîte de transfert. Je sais que ce n'était pas bon marché, mais honnêtement, cela valait chaque centime car la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu un seul problème de boîte de transfert depuis que je l'ai fait réparer l'année dernière. Le mécanicien a fait un travail minutieux en remplaçant ces pièces usées, et ce problème d'usure de l'huile de la boîte de transfert a complètement disparu. Les à-coups et les changements de vitesse difficiles ont totalement disparu maintenant, c'est comme conduire une autre voiture ! Je dirais certainement qu'il s'agit plutôt d'une situation de réparation ponctuelle, du moins d'après mon expérience. Assurez-vous simplement de faire appel à un mécanicien qualifié qui sait ce qu'il fait avec les boîtes de transfert BMW. Une fois qu'elle est correctement réparée, vous devriez être prêt à partir. Mon X3 fonctionne toujours aussi bien !
(Ceci est une traduction Anglaise)
leoeagle35 (Auteur)
Merci pour les informations détaillées sur les coûts et l'expérience de suivi ! J'ai finalement franchi le pas et amené mon X2 chez un autre mécanicien hier. Il s'est avéré que vous aviez raison, c'était bien le boîtier de transfert. Le nouveau gars a tout de suite repéré des fragments de métal dans le liquide et m'a montré les composants usés. Je l'ai fait réparer et je n'arrive pas à croire la différence ! Plus de saccades ou de changements de vitesse brusques, et la transmission intégrale fonctionne à nouveau parfaitement. J'ai fini par payer un peu plus que vous, mais cela en valait vraiment la peine pour que la voiture fonctionne correctement. Le mécanicien était super aussi, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et de me montrer exactement ce qui n'allait pas. Quel soulagement d'entendre que vous n'avez pas eu de problèmes récurrents. Cela me fait me sentir beaucoup mieux par rapport à l'investissement. J'apprécie vraiment toute votre aide à ce sujet, cela m'a évité d'aggraver les choses en retardant la réparation !
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isabella_steel1
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 (2016) l'année dernière. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, des secousses pendant l'accélération, des changements de vitesse approximatifs et des avertissements de dysfonctionnement de la traction intégrale. Je l'ai emmené au garage où ils ont confirmé que ma boîte de transfert avait des engrenages défectueux et des roulements usés. Le mécanicien m'a montré les copeaux de métal dans l'ancien liquide de la boîte de transfert, un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate. Il a fallu démonter toute la boîte de transfert pour la reconstruire. La réparation a duré 3 à 4 jours au total. Il ne faut pas tarder à réparer ce problème, car il peut causer des dommages plus importants à d'autres composants de la chaîne cinématique s'il n'est pas pris en charge. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, je vous conseille vivement de demander un deuxième avis. Assurez-vous qu'ils effectuent un test de diagnostic approprié, et pas seulement une inspection visuelle. Mon cas a d'abord été diagnostiqué à tort comme un simple problème de changement de liquide par un autre atelier avant que je ne le fasse vérifier correctement. Au fait, mon X3 fonctionne parfaitement depuis la réparation, sans aucun problème avec le système AWD.
(Ceci est une traduction Anglaise)