La colonne de direction électrique de la VW T-Cross ne se règle pas.

J'ai une certaine expérience des réparations et j'ai rencontré un problème similaire de réglage électronique de la direction sur mon VW T-Roc 2020. La colonne de direction a complètement cessé de répondre, affichant le même message d'erreur. Après avoir constaté cette défaillance mécanique, je l'ai emmenée dans un atelier où ils ont diagnostiqué un problème de connexion de câble dans le système de direction électronique. Le problème de réglage s'est avéré être simplement une connexion de fiche desserrée près de l'ensemble de la colonne de direction. La réparation a été relativement simple : ils ont reconnecté et sécurisé correctement les câbles, puis réinitialisé le système. Le coût total était de 95 € pour le diagnostic et les travaux de réparation. Bien mieux que de remplacer tout le mécanisme de direction, ce que je craignais initialement. Pour vous donner des conseils plus précis sur votre situation, pourriez-vous me dire : le volant fonctionne-t-il toujours normalement, seulement le réglage ne fonctionne pas ? Y a-t-il des bruits inhabituels lorsque vous essayez de le régler ? Le problème a-t-il commencé soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Avez-vous fait faire des travaux récemment près de la colonne de direction ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait s'agir de quelque chose de différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Dans mon cas, la défaillance de la direction s'est produite soudainement, sans aucun signe avant-coureur ou bruit. La fonction de direction de base fonctionne toujours parfaitement, seul le réglage électrique a cessé de fonctionner complètement. La dernière révision a eu lieu à 65 000 km et ils n'ont rien touché concernant le système de direction. Le message d'erreur apparaît immédiatement au démarrage de la voiture, ce qui suggère qu'il pourrait s'agir d'un problème de connexion électronique de la direction, comme vous l'avez vécu. C'est bien d'entendre que c'était juste un câble desserré dans votre cas, j'espère que mes coûts de réparation resteront autour de 100 € également, plutôt que de nécessiter un remplacement complet.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires concernant le problème d'ajustement de votre colonne de direction. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à mon expérience avec ma T-Roc. La panne soudaine sans signes avant-coureurs et le message d'erreur immédiat au démarrage indiquent fortement un problème de connexion électrique, exactement comme celui que j'ai rencontré. Le fait que votre direction de base fonctionne toujours parfaitement tandis que seul le réglage électrique est affecté renforce cette théorie. Ma réparation a commencé par un diagnostic qui a rapidement révélé une défaillance du câble près de la colonne de direction ; ils n'ont pas eu besoin de démonter grand-chose pour le localiser et le réparer. Une chose que j'ai apprise de ma réparation, c'est que ces systèmes de réglage électrique ont plusieurs points de connexion qui peuvent se desserrer avec le temps. Même si la connexion semble bonne visuellement, la corrosion ou un léger mouvement peuvent causer des problèmes de contact électrique. Pour votre panne de direction, je vous recommande de la faire vérifier rapidement ; conduire avec une position de colonne de direction bloquée n'est pas idéal pour le confort à long terme. Avec des symptômes similaires au mien, il y a de fortes chances que ce soit aussi simplement un problème de connexion nécessitant une réparation simple plutôt que des réparations importantes de la colonne de direction. Je serais intéressé d'entendre ce qu'ils découvrent lorsque vous la ferez examiner. Selon les tarifs actuels, le diagnostic et la réparation de ce type de problème de direction électrique devraient rester dans la fourchette de 100 à 150 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos contributions détaillées. Je reviens tout juste de l'atelier et voulais partager leurs conclusions. Le problème de colonne de direction électrique était effectivement très similaire à ce qui a été décrit ; ils ont trouvé un fil endommagé dans la connexion qui commande le moteur de réglage. La réparation a été simple et a coûté 120 € diagnostic compris. Le mécanicien m'a montré où se trouvait la panne mécanique, apparemment ces points de connexion peuvent être sollicités par une utilisation régulière du réglage de la colonne. Il a également mentionné qu'il s'agit d'un problème de direction assez courant qu'ils rencontrent avec les voitures plus récentes utilisant des systèmes de réglage électriques. La direction de la voiture fonctionne à nouveau parfaitement, avec un réglage fluide de la colonne dans toutes les directions. Je suis vraiment content que ce ne soit pas une réparation majeure nécessitant le remplacement complet du mécanisme de direction. Je vais certainement surveiller tout comportement inhabituel à l'avenir, mais pour l'instant, tout est revenu à la normale. Merci encore de m'avoir aidé à comprendre à quoi m'attendre avant ma visite à l'atelier. Les informations partagées ici étaient exactes et m'ont permis d'être plus confiant quant au processus de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)