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friedhelm_swift9

La défaillance des clignotants de l'Audi Q4 déclenche de multiples erreurs

Récemment, mon Audi Q4 e tron de 2021 a commencé à afficher des messages d'erreur dans le compteur de vitesse ainsi que des codes d'erreur mémorisés. Le système de feux clignotants semble affecté, car le clignotant ne fonctionne pas correctement. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec son Q4 ? Je pense qu'une lampe de signalisation défectueuse pourrait être à l'origine de ces problèmes, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. J'apprécierais que vous me fassiez part de vos expériences, en particulier en ce qui concerne le diagnostic et les solutions de réparation proposées par les ateliers. J'aimerais savoir si un simple remplacement d'ampoule a permis de résoudre le problème ou si des réparations plus importantes ont été nécessaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

ralfguenther8

En tant que propriétaire d'une Audi e-tron 2019 qui a rencontré des problèmes similaires de clignotants l'année dernière, je peux partager mon expérience. J'ai une expérience de base pour travailler sur les VE, principalement l'entretien de routine. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai rencontré, des messages d'erreur et des clignotants qui fonctionnent mal. Au départ, j'ai également pensé qu'il s'agissait simplement d'une ampoule défectueuse, mais après l'avoir emmenée dans un atelier certifié, ils ont diagnostiqué une connexion de câble défectueuse dans le système des clignotants. Au fil du temps, la fiche de connexion s'était desserrée. La réparation a consisté à tester les composants de l'éclairage automobile et à résoudre le problème de connexion. Le diagnostic complet et la réparation m'ont coûté 95 euros. L'ensemble du processus a pris environ 2 heures et le clignotant fonctionne parfaitement depuis. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Les clignotants gauche et droit sont-ils concernés ? Le problème est-il constant ou intermittent ? Y a-t-il des signes visibles de dommages sur la lentille cassée ou sur les composants extérieurs ? Quels sont les messages d'erreur exacts que vous voyez ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Q4 présente le même problème sous-jacent que le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedhelm_swift9 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée sur les problèmes de clignotants. Ma voiture a 134903 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a 3 mois. D'après vos questions, les deux clignotants sont affectés par intermittence, mais le côté droit présente des problèmes plus fréquents. Le clignotant fonctionne environ 60% du temps, puis s'arrête complètement. Il n'y a pas de dommages visibles sur le boîtier de la lampe de signalisation ou de lentille cassée que je puisse repérer. Le message d'erreur est le suivant : Error : Light System Service Required. Il convient de noter que le remplacement normal de l'ampoule n'a pas résolu le problème. L'atelier a d'abord suggéré cette solution rapide, mais le problème a persisté. D'après votre description, il semble que je sois confronté à un problème de câblage similaire plutôt qu'à un simple voyant défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ralfguenther8

Merci d'avoir donné ces détails sur les problèmes de clignotants de votre Q4. En se basant sur la nature intermittente et le fait que le remplacement de l'ampoule n'a pas aidé, cela ressemble vraiment à mon problème avec l'e-tron. Le message d'erreur Light System Service Required indique généralement un problème électrique plutôt qu'une simple lampe de clignotant défectueuse. Dans mon cas, le relais de clignotant a également été testé dans le cadre du diagnostic, mais la cause première était bien le câblage. La fonction intermittente que vous décrivez, qui fonctionne 60 % du temps, est un symptôme classique d'un connecteur desserré ou corrodé dans le système d'éclairage automobile. Étant donné que vos deux clignotants sont affectés, mais que le côté droit présente plus de problèmes, le problème se situe probablement au niveau d'un point de connexion principal plutôt qu'au niveau des lampes individuelles. Lorsque ma voiture a été réparée, on a constaté une légère corrosion au niveau du connecteur du faisceau principal qui affecte les deux côtés du système de clignotants. Compte tenu du kilométrage de votre voiture et du fait que l'entretien régulier n'a pas résolu le problème, je recommande vivement de faire vérifier les connexions de câblage, en particulier au niveau du faisceau principal et du relais de clignotant. La réparation de mon véhicule a été simple une fois correctement diagnostiquée, et la solution est restée solide pendant plus d'un an maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedhelm_swift9 (Auteur)

Merci d'avoir partagé des informations aussi détaillées sur votre expérience de l'e-tron. Ma situation semble très similaire. Les codes d'erreur et le comportement intermittent des clignotants correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Après avoir lu que vous aviez résolu le problème de connexion des câbles, j'ai appelé mon garagiste habituel pour planifier un diagnostic complet des défauts électriques. Il m'a confirmé qu'il vérifierait le relais de clignotant et toutes les connexions de câblage du système de clignotants. Le rendez-vous est fixé à la semaine prochaine. Le fait que votre réparation ait duré plus d'un an me donne l'espoir que ce problème ne sera pas récurrent. Les problèmes de clignotants ont été assez frustrants, d'autant plus que le remplacement de l'ampoule de base n'a rien arrangé. Il est bon de savoir que le diagnostic complet et la réparation ont été relativement rapides dans votre cas. Je posterai une mise à jour une fois que l'atelier aura vérifié les connexions électriques et, je l'espère, résolu mes problèmes électriques. L'estimation qu'ils m'ont donnée était d'environ 120 euros, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail de diagnostic nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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