La défaillance du servofrein de la SQ8 entraîne une alerte ABS

Ayant été confronté à un problème similaire sur le système de freinage d'une Q8 de 2021, je peux vous faire part de mon expérience en la matière. En tant que personne ayant une expérience modérée de l'entretien automobile, ces problèmes de performance des freins nécessitent une attention immédiate pour la sécurité du véhicule. Mon cas présentait également des avertissements ABS et une diminution de la puissance de freinage. Les freins hydrauliques ont été affectés par une mauvaise purge lors de l'entretien de routine. L'atelier a diagnostiqué le problème à l'aide d'outils de diagnostic spécialisés et a trouvé des bulles d'air dans les conduites de frein. La réparation a consisté en une purge complète du système de freinage : Purge complète du système de freinage, remplacement du liquide de frein, recalibrage des capteurs de pression de freinage, analyse diagnostique complète du système. Le coût total de la réparation s'est élevé à 90 euros et a duré environ 2 heures. La sensation de dureté de la pédale de frein est revenue à la normale immédiatement après la réparation. Afin de fournir des conseils plus spécifiques à votre cas, pourriez-vous nous faire part des éléments suivants Y a-t-il des bruits inhabituels lorsque l'on appuie sur la pédale de frein ? Ces bruits sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur les freins ? La sensation sur la pédale est-elle différente selon que le moteur est éteint ou en marche ? Bien que votre garantie doive couvrir ce problème, le fait de documenter ces symptômes aidera le service après-vente à diagnostiquer le problème plus rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision à 54 000 km et le problème a commencé peu de temps après. Il y a un sifflement subtil lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, et la sensation sur la pédale est sensiblement différente lorsque le moteur est éteint et lorsqu'il est en marche. La dégradation des performances de freinage a été progressive sur une période d'environ deux semaines. Le servofrein semble fournir moins d'assistance qu'auparavant, ce qui rend la pédale extrêmement rigide. D'après l'historique de l'entretien et les symptômes, il semble qu'il s'agisse d'un problème plus grave qu'une simple présence d'air dans les conduites. En vérifiant avec des outils de diagnostic à la maison, j'ai remarqué que la pression de freinage fluctuait de manière anormale. J'espère que la garantie couvre les pièces de rechange nécessaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails sur les symptômes. Votre description correspond exactement à ce que j'ai vécu, et elle indique quelque chose de plus grave que la présence d'air dans les conduites de frein. Dans mon cas, après un premier diagnostic peu concluant, l'atelier a découvert que le capteur de pression du servofrein était complètement défaillant. Les outils de diagnostic ont montré des relevés de pression instables similaires, et le sifflement caractéristique a été un signe avant-coureur. La réparation a nécessité Remplacement complet du servofrein, installation d'un nouveau capteur de pression, recalibrage du système, rinçage du liquide de frein Les pièces de rechange étaient couvertes par la garantie. La réparation a duré environ 4 heures, car il fallait vérifier que tous les freins hydrauliques fonctionnaient correctement après la réparation. La bonne nouvelle est qu'après la réparation, la sensation de la pédale de frein est redevenue normale et l'avertissement ABS a disparu. Le sifflement a complètement disparu et les relevés de pression se sont stabilisés. Étant donné que vos symptômes sont identiques et que le moment choisi correspond à une révision récente, je suggère fortement que le concessionnaire vérifie d'abord le capteur de pression du servofrein. Les fluctuations de pression relevées par vos outils de diagnostic indiquent fortement qu'il s'agit de la cause première. Je vous recommande de documenter tous les symptômes et les relevés de diagnostic pour votre demande de garantie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires utiles. Après avoir examiné les symptômes et vos expériences, je me sens plus confiant quant à ce qui m'attend lors du rendez-vous d'entretien. La corrélation entre les relevés de mon capteur de pression de freinage et les symptômes que vous avez décrits est assez révélatrice. Mes prochaines étapes seront les suivantes Documenter tous les relevés de diagnostic de mon système ABS, enregistrer une vidéo du sifflement, noter les dates exactes auxquelles les problèmes de pédale de frein ont commencé, programmer le service de garantie le plus rapidement possible pour la sécurité du véhicule J'apprécie vraiment la description détaillée du processus de réparation et des pièces nécessaires. Le fait de savoir que le remplacement complet d'un servofrein et d'un capteur de pression peut prendre 4 heures m'aide à mieux planifier. Je ferai une mise à jour une fois que le service de garantie sera terminé au cas où d'autres personnes auraient des problèmes similaires avec le système de freinage à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)