La défaillance du système d'alarme de l'Audi Q4 est à l'origine de problèmes de sécurité

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi Q4 Sportback e-tron 2021 le mois dernier. En tant que personne ayant une expérience modérée des véhicules électriques, je peux dire que ces problèmes d'alarme de voiture peuvent être difficiles à diagnostiquer. Dans mon cas, le système d'alarme de sécurité présentait des symptômes similaires, une défaillance complète et des messages d'erreur. Après avoir vérifié les capteurs de l'alarme, il s'est avéré que le système était mal codé pour la confirmation optique du verrouillage par les clignotants. Le système antidémarrage était en fait en bon état, malgré les craintes initiales. Une fois le diagnostic posé, la réparation a été simple : il a suffi de recoder le module d'alarme. Le coût total du diagnostic et de la programmation s'est élevé à 45 euros. Depuis, plus de fausses alarmes ni d'erreurs dans le système de sécurité. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, pourriez-vous partager : Le message d'erreur exact affiché ? Quand le problème est-il apparu pour la première fois ? Y a-t-il eu récemment des mises à jour du logiciel ou des travaux de maintenance ? Les indicateurs fonctionnent-ils normalement par ailleurs ? Le verrouillage central fonctionne-t-il toujours correctement ? Cela permettrait de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans le système de contrôle d'alarme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience. Ma voiture a 141632 KM et a été révisée pour la dernière fois au 4ème trimestre 2023. Le message d'erreur indique un dysfonctionnement de l'unité de contrôle de l'alarme avec un avertissement de panne de courant. Les indicateurs fonctionnent bien et le verrouillage central est normal. Les problèmes d'alarme de sécurité ont commencé juste après la dernière mise à jour du logiciel. L'alarme de la voiture se déclenche de nulle part la nuit, ce qui est assez ennuyeux. Aucune opération de maintenance en dehors de l'entretien régulier et de la mise à jour du logiciel. D'après ce que vous avez décrit, il semble que mon problème puisse également être lié à un codage incorrect. Je le ferai vérifier au service après-vente la semaine prochaine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces précisions. D'après ce que vous avez décrit, vos symptômes ressemblent à ceux que j'ai connus, mais avec quelques différences essentielles. L'activation inhabituelle de l'alarme la nuit combinée à l'avertissement de coupure de courant indique davantage un problème potentiel de batterie dans l'unité de contrôle de l'alarme qu'un simple problème de codage comme celui que j'ai rencontré. Comme vos problèmes ont commencé après la mise à jour du logiciel, il pourrait y avoir un conflit entre le nouveau logiciel et les paramètres du système d'alarme. Toutefois, les fausses alarmes nocturnes sont un symptôme classique de l'affaiblissement de la batterie de la centrale, que le système d'immobilisation interprète souvent comme une manipulation. Dans mon cas, le recodage a tout réglé, mais compte tenu de vos symptômes, il vous faudra peut-être.. : 1. Un remplacement de la batterie de la centrale d'alarme (généralement environ 150 euros) 2. Un recalibrage du système après le remplacement de la batterie 3. Éventuellement d'une annulation de la récente mise à jour du logiciel Lorsque vous l'amenez au service après-vente, mentionnez spécifiquement que le système antivol a commencé à fonctionner après la mise à jour du logiciel et que vous recevez de fausses alarmes la nuit. Cela les aidera à concentrer leurs efforts de diagnostic. Je vous recommande vivement de leur demander de vérifier d'abord la batterie de la centrale d'alarme avant d'essayer des solutions logicielles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous vos commentaires. Je voulais juste vous informer que j'ai emmené la voiture au service après-vente aujourd'hui. Il s'avère que vous aviez tout à fait raison sur le fait que la batterie de l'unité de contrôle de l'alarme était le coupable. Ils ont découvert que le problème de batterie avait été déclenché par la mise à jour du logiciel qui l'a vidée plus rapidement que la normale. La réparation totale s'est élevée à 165 euros, y compris une nouvelle batterie pour la centrale d'alarme et un recalibrage complet du système antivol. Ils ont également ajusté certains paramètres du système antidémarrage afin d'éviter les conflits futurs avec les mises à jour logicielles. L'alarme de la voiture fonctionne maintenant parfaitement, plus de déclenchements inhabituels la nuit. Ils ont recommandé de garder un œil sur le système après les futures mises à jour logicielles, afin de détecter rapidement tout problème potentiel. J'apprécie vraiment les conseils. J'ai gagné du temps en sachant ce qu'il fallait vérifier en premier. Le diagnostic aurait pris plus de temps si je ne les avais pas orientés vers le problème de la batterie en particulier.

(Ceci est une traduction Anglaise)