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La fonction du fauteuil de massage est morte ? Réparer les défaillances courantes des interrupteurs

J'ai des problèmes avec les fonctions du siège de massage dans mon Colorado 2016. Les commandes du siège de massage ne répondent pas du tout et le système envoie un code d'erreur. J'ai vérifié les connexions du moteur du siège mais pas de chance. Est-ce que quelqu'un a eu à faire face à des problèmes électriques similaires dans les sièges de son Colorado ? Je suis particulièrement intéressé par les pièces qui ont dû être remplacées et les coûts de réparation. Je n'ai pas eu de problème avec le moteur du siège, mais j'ai vérifié les connexions du moteur du siège, mais rien n'a fonctionné. Je veux savoir à quoi m'attendre avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

michaelneumann1

J'ai eu un problème similaire dans mon Canyon 2018, un autre super camion de la même famille. Le réglage du massage est complètement mort sur le siège conducteur. Étant un peu familier avec les sièges automobiles et les problèmes électriques, j'ai d'abord vérifié les éléments de base, les fusibles et le câblage visible, mais rien. Je l'ai emmené à l'atelier où ils ont trouvé une connexion lâche dans le module de commande du siège de massage. Le faisceau de câbles s'était desserré au fil du temps, ce qui est assez courant avec les caractéristiques des voitures de luxe comme celle-ci. La réparation totale a coûté environ 95 $ pour la réparation et le diagnostic du connecteur, bien mieux que le remplacement de l'ensemble du moteur du siège. Question rapide cependant, votre erreur s'affiche-t-elle sur l'écran central ou sur les commandes du siège ? De plus, cela se produit-il dans tous les modes de massage ou seulement dans certains ? Ces détails aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème de connecteur que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelschubert1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette expérience. Mon erreur s'affiche à la fois sur les commandes du siège et sur l'écran central, il s'agit d'un défaut général du système plutôt que d'un mode spécifique. Le réglage du massage ne répond pas du tout dans aucun mode. J'ai essayé de scanner avec mon lecteur OBD de base après le dernier entretien à 54 734 km, mais je n'ai pas pu obtenir de codes utiles. C'est bien d'entendre que le vôtre n'était qu'un problème de connecteur. Le coût du diagnostic semble raisonnable. Votre atelier a-t-il mentionné si le problème électrique aurait pu endommager les composants du fauteuil de massage au fil du temps ? Je m'inquiète simplement des problèmes potentiels en cascade, car il agit depuis quelques semaines maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelneumann1

Oui, je comprends tout à fait votre inquiétude concernant les dommages potentiels. Lorsque j'ai eu un problème avec le siège de massage de mon Canyon, j'ai posé la même question au magasin sur les effets à long terme. Ils m'ont assuré que ces systèmes de massage ont des dispositifs de sécurité intégrés qui empêchent les dommages aux composants lorsque des problèmes électriques surviennent. Le module de commande du siège arrête tout lorsqu'il détecte des problèmes, c'est pourquoi vous voyez des erreurs sur les deux écrans, tout comme moi. C'est en fait un bon signe que les systèmes de protection de votre voiture de luxe fonctionnent comme prévu. Dans mon cas, une fois qu'ils ont réparé ce connecteur desserré, l'ensemble du système de réglage du massage est revenu en ligne sans aucun problème persistant. Cela fonctionne parfaitement depuis plus d'un an maintenant. L'unité de commande électronique exécute un auto-test lorsque l'alimentation est rétablie, de sorte que tout composant endommagé apparaît immédiatement. Une chose à surveiller, si l'interrupteur du siège ou le module de commande devient très chaud lorsque vous essayez d'activer la fonction de massage, éteignez-le immédiatement. Cela pourrait indiquer un court-circuit plutôt qu'un simple problème de connexion. Mais d'après ce que vous décrivez, cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai eu affaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelschubert1 (Auteur)

Merci pour cette explication détaillée, vraiment utile. J'ai remarqué que le module de commande reste complètement froid, ce qui est plutôt rassurant concernant le problème de court-circuit. Je vais planifier un rendez-vous de diagnostic cette semaine car cela semble être une solution relativement simple d'après votre expérience. Le fait que votre système fonctionne sans problème depuis un an après réparation me donne confiance dans le fait qu'il vaut la peine d'être réparé plutôt que de simplement vivre sans la fonction de massage. J'espère juste que mon problème d'interrupteur de siège est également un simple problème de connecteur comme le vôtre. Le siège de massage a été une fonctionnalité très intéressante pour les longs trajets, je veux vraiment le faire fonctionner à nouveau, surtout si le coût de la réparation est raisonnable comme ce que vous avez payé. Je m'assurerai qu'ils vérifient toutes les connexions et exécuteront cet auto-test une fois que tout sera rebranché.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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