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janalange41

La perte de puissance de l'Audi S3 liée à un problème de capteur d'échappement

Je suis à la recherche d'informations sur le problème de mon Audi S3 2010. La voiture a commencé à montrer une puissance réduite ainsi qu'une augmentation de la consommation de carburant, et le voyant check engine est maintenant constamment allumé. Mon mécanicien a suggéré que cela pourrait être lié à un capteur de température d'échappement défectueux, mais je veux être sûr avant de procéder au remplacement du capteur. Quelqu'un a-t-il eu des symptômes similaires avec sa S3 ? Quelle a été la cause réelle et la solution de réparation dans votre cas ? Je suis surtout intéressé par les expériences d'atelier et les coûts de réparation pour m'aider à évaluer si je suis sur la bonne voie avec la théorie de la sonde de température ou si je devrais regarder d'autres parties du système d'échappement ou de la gestion du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

janaschwarz2

Ayant une certaine expérience des réparations Audi, j'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi S4 2012. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, à savoir une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant et l'ennuyeux voyant "check engine". Dans mon cas, après inspection, il s'est avéré qu'il y avait une fuite importante dans le système d'échappement près des points de connexion. Les relevés du capteur de température d'échappement étaient erronés à cause de la fuite, ce qui entraînait un mauvais réglage du mélange de carburant par le système de gestion du moteur. La réparation a consisté à remplacer les composants du système d'échappement et les joints endommagés, pour un coût total de 265 euros. Une fois la fuite réparée, tous les symptômes ont immédiatement disparu et la consommation de carburant est revenue à la normale. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part des éléments suivants ? Le système d'échappement émet-il des sons inhabituels ? Le moteur émet-il un son différent de d'habitude ? Avez-vous remarqué une odeur inhabituelle de gaz d'échappement ? Quand le voyant "check engine" s'est-il allumé pour la première fois ? Le capteur d'échappement peut en effet être le coupable, mais d'après mon expérience, il vaut souvent la peine de vérifier d'abord l'étanchéité de l'ensemble du système d'échappement. Les fluctuations de température peuvent parfois être un symptôme plutôt que la cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janalange41 (Auteur)

Kilométrage actuel : 121712 KM Dernier entretien : Entretien régulier effectué à 120000 KM Merci pour votre réponse détaillée sur les problèmes liés aux composants du système d'échappement. Après avoir lu votre message, j'ai remarqué que le système d'échappement émettait un son un peu plus rauque, surtout lors des démarrages à froid. Le voyant check engine est apparu pour la première fois il y a environ 2 semaines, et il y a une légère odeur de soufre qui n'était pas présente auparavant. Le diagnostic de la sonde de température a plus de sens maintenant, compte tenu de ces symptômes. Je demanderai à mon mécanicien d'effectuer une inspection complète du système d'échappement pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites avant de remplacer le capteur. Les relevés du système de gestion du moteur devraient certainement être revérifiés après la réparation des fuites potentielles. Quelqu'un d'autre a-t-il constaté que les coûts de réparation étaient plus élevés que les 265 euros annoncés ? Je souhaite établir un budget approprié pour d'éventuels travaux sur le système d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janaschwarz2

Votre situation de fuite d'échappement ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec ma S4. Après ma réparation initiale des composants et joints d'échappement pour 265 euros, j'ai en fait découvert un problème connexe quelques mois plus tard. L'odeur de soufre que vous avez mentionnée, je l'avais aussi. Dans mon cas, alors que la fuite initiale était réparée, les lectures erronées avaient déjà endommagé le capteur de température. Le remplacement du capteur s'est finalement avéré nécessaire, ce qui a ajouté 180 euros au coût total de la réparation. D'après les symptômes que vous décrivez, en particulier l'odeur de soufre et les démarrages à froid difficiles, il se peut que vous soyez confronté aux deux problèmes : des fuites d'échappement et un capteur de température défectueux. Le capteur de température peut tomber en panne lorsqu'il est exposé à un flux d'échappement irrégulier pendant de longues périodes. Une inspection complète du système d'échappement est sans aucun doute la bonne approche. Si vous tenez compte de votre budget, je vous conseille de prévoir : Réparation de base du système d'échappement : 250-300 euros, remplacement du capteur si nécessaire : 150-200 euros, frais de main d'œuvre : 100-150 euros Le total de mes réparations s'est élevé à environ 445 euros, y compris la réparation des composants du système d'échappement et le remplacement du capteur. L'investissement en valait la peine, car la consommation de carburant est revenue à la normale et les performances du moteur ont été entièrement rétablies.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janalange41 (Auteur)

Merci à tous ceux qui ont partagé leurs expériences de réparation. Après avoir emmené ma S3 au garage aujourd'hui, le diagnostic a confirmé à la fois une petite fuite d'échappement et un capteur de chaleur défectueux. Le devis total de la réparation s'élevait à 480 euros, ce qui correspond aux coûts mentionnés ici. Le mécanicien a constaté que la fuite du système d'échappement se situait près des points de connexion, comme dans la description qui en a été faite. Il a recommandé de remplacer les composants endommagés du système d'échappement et le capteur de température en une seule intervention afin d'éviter tout problème ultérieur. C'est logique, étant donné que les relevés du capteur ont été affectés par la fuite. Je vais procéder à la réparation complète la semaine prochaine. Le remplacement du capteur d'échappement et la réparation du système devraient résoudre à la fois les problèmes de performance et l'odeur de soufre. Il est très utile de savoir que d'autres ont eu des expériences similaires avec leurs Audi et ont tout réglé avec des coûts de réparation comparables. Je ferai une mise à jour après l'entretien si quelque chose d'inattendu survient pendant la réparation du système d'échappement. Pour l'instant, je me sens beaucoup plus confiant quant au diagnostic et à l'approche de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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