100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

alfred_taylor95

Laguna Turbo Sifflement Secousses

Je suis au bout du rouleau ! Le voyant moteur de mon Renault Laguna diesel de 2003 est allumé et il donne des à-coups de folie quand j'accélère. Il y a un bruit de sifflement bizarre, comme de l'air qui s'échappe, et parfois il cale même au ralenti. La consommation de carburant a augmenté et on dirait qu'il a perdu de la puissance. Un ami a suggéré que cela pourrait être le capteur de pression de suralimentation. J'ai vérifié le câble et la prise, et ils ont l'air corrects, mais je ne suis pas expert. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Renault Laguna diesel 2003 connaît des à-coups lors de l'accélération, un voyant de moteur allumé, un sifflement, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et une perte de puissance. Le problème est suspecté d'être lié au système turbo, éventuellement un problème de capteur de pression de suralimentation ou une mauvaise connexion dans le système turbo. La solution suggérée est d'inspecter les tuyaux et les connexions autour du turbo ou d'emmener la voiture à un atelier pour un diagnostic professionnel. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant la fiche et le câblage du capteur de pression de suralimentation, rétablissant ainsi les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nina_star11

Ouah, ça a l'air rude ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Laguna. Le sifflement est un gros indice. Cela ressemble vraiment à un problème de suralimentation du turbo. Est-ce un sifflement FORT ? Le mien l'était, et il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion quelque part dans le système du turbo. Je ne suis pas mécanicien, mais avez-vous vérifié tous les tuyaux et les connexions autour du turbo ? C'est là que je commencerais à chercher !

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Le sifflement fort est exact ! Où exactement devrais-je chercher ces tuyaux et raccords que vous avez mentionnés ? Je ne suis pas très familier avec la configuration du système turbo, donc tous les conseils seraient d'une grande aide.

(community_translated_from_language)

nina_star11

D'accord, si c'est un sifflement fort, soyez prudent ! Honnêtement, j'ai fini par emmener le mien dans un atelier. Je ne suis pas à l'aise pour bricoler moi-même le système de turbocompression. Il pourrait s'agir d'un tuyau fendu ou d'une bride desserrée n'importe où dans le système d'admission d'air entre le turbo et le moteur. Un garage aura un testeur de fumée pour trouver la fuite très rapidement. Je sais que c'est ennuyeux, mais cela pourrait vous éviter un plus gros problème.

(community_translated_from_language)

alfred_taylor95 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Vous aviez raison pour l'atelier. Il s'est avéré que c'était le capteur de pression de suralimentation, ou plutôt une connexion défectueuse. Ils ont remplacé la prise et le câblage, et cela a réglé le problème. Cela m'a coûté 95€ au total. Fonctionne comme un rêve maintenant !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA