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JHerrmann91

Le cauchemar de la climatisation BMW : les vitres s'embuent, le chauffage ne fonctionne pas

Bonjour à tous ! Ma BMW 4 EV de 2021 (179k km) me donne des maux de tête ces derniers temps. Les vitres sont très embuées, le chauffage fonctionne à peine et la climatisation affiche des messages d'erreur. Je pense que c'est le volet d'air de dégivrage qui pose problème. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires de climatisation/dégivrage sur sa BMW ? Quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien fiable qui l'a réparé correctement ? Merci d'avance pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une BMW i4 2021 a rencontré des problèmes de vitres embuées, de chauffage inefficace et de messages d'erreur de climatisation. La cause suspectée était un volet d'air de dégivrage défectueux. Un autre propriétaire de BMW a partagé une expérience similaire, où le problème a été attribué à un faisceau de câblage défectueux et à un actionneur défectueux du volet de distribution d'air, qui ont été réparés par un spécialiste des véhicules électriques. La solution suggérée consistait à vérifier les connexions de câblage et les actionneurs, en soulignant l'importance de consulter un spécialiste des systèmes de climatisation des véhicules électriques. Le problème initial a été résolu en corrigeant un problème de connexion de câble, ce qui a permis de rétablir la fonctionnalité et de mettre fin aux problèmes de climatisation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

NadineWheels

En tant que propriétaire d'une BMW i7 2019, j'ai eu des problèmes presque identiques la saison dernière. Les symptômes étaient exactement ceux que vous décrivez, vitres embuées, problèmes de chauffage et codes d'erreur sur l'écran de la climatisation. Mon problème s'est avéré être un faisceau de câbles défectueux se connectant au module de climatisation, combiné à un actionneur défectueux pour le volet de distribution d'air. Les connecteurs s'étaient corrodés au fil du temps. Il s'agissait en fait d'un problème plus grave qu'il n'y paraissait, car le laisser non résolu aurait pu entraîner une panne complète de la climatisation. Il a été réparé dans un garage spécialisé dans les véhicules électriques certifié. La réparation consistait à remplacer le faisceau de câbles et le mécanisme de l'actionneur. Le travail a duré environ 4 heures. Depuis lors, le système fonctionne parfaitement. Compte tenu de la similitude des symptômes, je suggère de faire vérifier vos connexions de câblage et vos actionneurs avant de remplacer les composants majeurs. Assurez-vous de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes de climatisation pour véhicules électriques, car ils ont tendance à être plus complexes que les véhicules traditionnels.

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JHerrmann91 (community.author)

Merci d'avoir partagé ça ! C'est vraiment utile de connaître le problème du faisceau de câbles et de l'actionneur, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis content que vous ayez réglé le problème. Pourriez-vous me dire quel a été le coût final de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de climatisation depuis que vous l'avez réparé ? Merci encore pour l'explication détaillée. Je vais certainement chercher un spécialiste des véhicules électriques pour vérifier le mien.

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NadineWheels

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après avoir fait vérifier ma BMW i7 par le spécialiste, il s'est avéré que c'était exactement ce que je soupçonnais, le volet de distribution d'air de dégivrage fonctionnait mal. Le mécanicien a trouvé un câble de connexion défectueux qui était à l'origine de tous les problèmes. Il l'a fait réparer pour 95 €, ce qui n'est pas si mal compte tenu de tous les tracas que cela occasionnait. Depuis la réparation, tout fonctionne à merveille, plus de vitres embuées ni de problèmes de chauffage. La climatisation fonctionne parfaitement et les messages d'erreur gênants sont de l'histoire ancienne. C'est un tel soulagement d'avoir tout réglé correctement ! Honnêtement, cela valait le coup de le faire réparer par quelqu'un qui savait ce qu'il faisait. Depuis, je n'ai pas eu un seul problème avec la climatisation. La voiture est comme neuve et j'apprécie de conduire sans avoir à me soucier constamment de la buée sur les vitres ou des problèmes de chauffage. Si vous êtes toujours à la recherche d'une solution, faites vérifier le mécanisme du clapet, il semblerait que vous ayez le même problème que moi.

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JHerrmann91 (community.author)

Merci pour tous les détails ! En fait, je reviens juste de faire vérifier ma voiture. Vous aviez tout à fait raison, vous l'avez emmenée chez un spécialiste des véhicules électriques et ils ont trouvé le même problème avec la connexion du câble au volet. Cela m'a coûté un peu plus cher, 120 €, mais honnêtement, je suis juste soulagée que ce soit réglé. La réparation a pris environ trois heures, mais le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré la cause du problème. Il s'est avéré que de l'humidité s'était infiltrée dans la connexion, ce qui a causé tous ces problèmes avec les vitres et le chauffage. Ils ont également nettoyé un peu de corrosion pendant qu'ils y étaient. Je viens de rentrer chez moi et quelle différence ! Plus de vitres embuées, le chauffage fonctionne parfaitement et ces messages d'erreur ennuyeux ont disparu. Je suis vraiment contente d'avoir décidé de le faire vérifier au lieu de le remettre à plus tard. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction avec votre expérience, cela m'a évité bien des maux de tête en essayant de le comprendre par moi-même !

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