Le cauchemar du toit ouvrant de la BMW M2 : le système de commande devient incontrôlable

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des BMW, car j'ai possédé une BMW M3 de 2013 et je conduis actuellement une M4 de 2017. Bien que je ne sois pas un mécanicien pro, j'ai traité une bonne part des problèmes au fil des ans. J'ai eu presque exactement le même problème avec le toit ouvrant de ma M3. L'unité de contrôle est devenue folle un jour, avec des messages d'erreur et tout le reste. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui a procédé à une réinitialisation du codage du module de toit ouvrant. L'opération m'a coûté environ 75 euros et a duré une heure. Pouvez-vous nous dire si vous recevez d'autres messages d'erreur ? Avez-vous également essayé la réinitialisation de base (en maintenant le bouton enfoncé pendant 30 secondes) ? Cela pourrait nous aider à savoir si le problème est apparu soudainement ou s'il s'est développé au fil du temps. Si la réinitialisation de base ne fonctionne pas, il s'agit probablement d'un problème de module de contrôle qui nécessite un codage approprié. Il est préférable de le faire vérifier par quelqu'un qui connaît bien les systèmes BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon kilométrage est de 85294 KM et je viens de faire ma révision le mois dernier. Le problème est apparu assez soudainement, sans aucun signe avant-coureur. J'ai essayé l'astuce de la réinitialisation en 30 secondes que vous avez mentionnée à plusieurs reprises, mais sans succès. Malheureusement, aucun autre message d'erreur ne s'affiche, juste cet avertissement "toit ouvrant non initialisé" qui n'arrête pas d'apparaître. J'espère vraiment que c'est juste un problème de module comme dans votre cas et pas quelque chose de plus grave au niveau de la mécanique. En tout cas, je vais probablement devoir me résoudre à l'emmener chez un spécialiste. Est-ce que votre solution est restée permanente ou avez-vous eu des problèmes récurrents après la réinitialisation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de mon expérience. Après la réinitialisation du codage que j'ai mentionnée pour ma M3, le problème est revenu environ 8 mois plus tard. La deuxième fois, il s'est avéré qu'il y avait plus que ça, le moteur qui contrôle le mécanisme du toit ouvrant avait des pièces usées. Le mécanicien a expliqué que, parfois, ces réinitialisations initiales ne sont que des solutions temporaires et qu'il peut y avoir une usure mécanique sous-jacente à laquelle il faut remédier. Dans mon cas, il a fallu remplacer certains composants du moteur. Cette opération a été nettement plus coûteuse que la première réparation, puisqu'elle m'a coûté environ 400 euros, mais le véhicule fonctionne parfaitement depuis lors. Compte tenu de ce que vous décrivez et de votre kilométrage, je parierais que vous êtes confronté à quelque chose de similaire. L'apparition soudaine et sans avertissement est exactement ce qui m'est arrivé. Comme votre service de base n'a rien détecté le mois dernier, le problème s'est probablement développé récemment. Ces systèmes peuvent être très sensibles. Je vous conseille de ne pas vous contenter des solutions de fortune et de faire vérifier l'ensemble du mécanisme. Cela coûtera peut-être plus cher au départ, mais vous vous épargnerez probablement une autre visite à l'atelier. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrirez lorsque vous ferez examiner votre véhicule !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment utile de connaître le problème potentiel du moteur, ce n'est certainement pas ce que je voulais entendre à propos du coût, mais c'est mieux de savoir à quoi je risque d'être confronté. Il est intéressant de constater que votre expérience est similaire, en particulier en ce qui concerne la panne soudaine. Je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine dans un atelier spécialisé BMW, et je ne manquerai pas de mentionner l'usure de l'assemblage du moteur que vous avez connue. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de raconter toute l'histoire, en particulier le fait que le problème soit revenu après la réparation initiale. Il aurait été frustrant de payer pour la réinitialisation et d'avoir à nouveau des problèmes, c'est pourquoi je vais probablement insister pour qu'ils fassent une vérification complète de l'ensemble du mécanisme dès le début. Je ne manquerai pas de mettre à jour le forum une fois que je saurai ce qui ne va pas avec le mien. Merci encore pour toutes ces informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)