willifire1
Le compresseur du climatiseur de la Legacy est mort : besoin d'un expert pour le réparer
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4 commentaire(s)
willifire1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience de l'Outback AC. Cela m'aide beaucoup car je cherche à faire réparer la mienne. Cela ressemble vraiment à ce que j'ai dans ma Legacy. Je suis heureux d'apprendre que le vôtre a été résolu correctement, même si cela semble être un travail de réparation assez important. Je vous pose une question rapide : vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de refroidissement automobile ? J'essaie d'établir un budget en conséquence et je me demande si je dois m'attendre à d'autres problèmes liés au réfrigérant automobile à l'avenir.
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david_flame1
Après la réparation majeure de la climatisation l'année dernière, je peux confirmer que le système de refroidissement a parfaitement fonctionné sans aucun autre problème. La panne du compresseur de réfrigérant a été complètement résolue et la réparation s'est avérée fiable. Le coût total de la réparation de ma climatisation s'est élevé à 980 €, ce qui inclut le remplacement de l'unité de contrôle de la climatisation défectueuse et de toutes les pièces associées. Bien qu'il s'agisse d'une dépense importante, la qualité de la réparation en vaut la peine. La performance de refroidissement est en fait meilleure qu'elle ne l'était avant le début des problèmes. Aucun autre problème de refroidissement automobile n'est apparu depuis la réparation. Le système maintient des températures constantes et le niveau de réfrigérant est resté stable, ce qui indique qu'il n'y a pas de fuites. D'après mon expérience, une fois que ces appareils sont correctement réparés par des techniciens qualifiés, ils ont tendance à ne pas poser de problèmes pendant de nombreuses années. Veillez simplement à confier le travail à un atelier certifié afin d'éviter tout problème récurrent. Une réparation correcte doit inclure une vérification complète du système afin d'éviter de nouvelles pannes.
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willifire1 (Auteur)
J'apprécie vraiment tous les commentaires détaillés sur les réparations de la climatisation. Après avoir pris connaissance de vos conseils, j'ai fait vérifier ma Legacy par un atelier de réparation automobile certifié la semaine dernière. Le diagnostic a confirmé exactement ce que vous avez décrit, un compresseur défectueux avec une fuite de réfrigérant. La réparation de la climatisation de la voiture a été effectuée en 7 heures environ. Ils ont remplacé le compresseur, rincé le système et rechargé avec du réfrigérant frais. Le coût total s'est élevé à 1050€, ce qui est un peu plus élevé que ce à quoi je m'attendais, mais semble juste compte tenu de l'ampleur du travail nécessaire. Le système de chauffage, de ventilation et de climatisation du véhicule fonctionne maintenant mieux que jamais. Le refroidissement est en fait plus efficace que dans mes souvenirs, et tous les voyants d'alerte ont disparu. Le technicien m'a montré les anciennes pièces du compresseur et m'a expliqué comment la panne s'était produite, ce qui m'a aidé à comprendre pourquoi la réparation complète était nécessaire. J'ai pris la bonne décision en faisant appel à un spécialiste du refroidissement automobile plutôt que d'essayer de trouver une solution rapide moins chère. Le travail minutieux devrait permettre d'éviter tout problème de réfrigérant automobile à l'avenir. Merci encore de m'avoir aidé à éviter de me faire arnaquer et de m'avoir orienté vers la bonne approche de réparation.
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david_flame1
J'ai eu à faire face à des problèmes similaires de refroidissement automobile sur ma Subaru Outback diesel 2013 l'été dernier. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, une panne complète de climatisation, des voyants d'avertissement et des codes d'erreur mémorisés. Après un diagnostic approprié, la cause première était un embrayage défectueux du compresseur d'air conditionné, ce qui a entraîné une fuite complète de réfrigérant. Le compresseur s'est grippé, entraînant l'arrêt du système pour éviter tout dommage supplémentaire. Il s'agit en fait d'un problème connu sur les modèles Subaru de cette génération. La réparation a nécessité : Un nouveau compresseur de climatisation, un rinçage du système, une nouvelle charge de réfrigérant, un nouveau déshydrateur de réservoir, une vérification des connexions électriques. Il s'agissait sans aucun doute d'une réparation de climatisation automobile sérieuse nécessitant des outils et des connaissances spécialisés. Le travail a duré environ 6 heures à l'atelier. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre Legacy, il est logique que ce composant commence à tomber en panne maintenant. Il est fortement recommandé de confier cette réparation à un spécialiste certifié en CVC. Un compresseur défaillant peut répandre des débris métalliques dans tout le système s'il n'est pas correctement diagnostiqué et réparé. Tenter des solutions moins coûteuses ou des réparations partielles conduit souvent à des problèmes récurrents. La réparation a complètement résolu le problème, le véhicule HVAC a fonctionné sans problème depuis lors, sans aucun voyant ou code d'avertissement.
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