Le contacteur de feu stop de l'Audi S8 déclenche des erreurs système

En tant que personne ayant une certaine expérience de la réparation automobile, j'ai eu un problème très similaire avec mon Audi S7 2019. Les symptômes du commutateur de frein que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré. Après avoir vu ces mêmes messages d'avertissement sur la défaillance du feu de freinage, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème électrique complexe. Cependant, il s'est avéré être beaucoup plus simple. Le connecteur du contacteur de pédale de frein s'était simplement desserré avec le temps. La réparation n'a rien coûté et a pris environ 5 minutes. Il m'a suffi de passer la main sous le tableau de bord et de pousser fermement le connecteur du contacteur de frein jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Aucune pièce ni visite d'atelier n'a été nécessaire. Depuis lors, les voyants d'avertissement ne sont plus jamais réapparus. Avant de proposer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué des changements dans la sensation de la pédale de frein ? Le message d'erreur apparaît-il juste après le démarrage de la voiture ou pendant la conduite ? Vos feux de freinage fonctionnent-ils normalement lorsque quelqu'un les vérifie pendant que vous appuyez sur la pédale ? Ces détails vous aideront à déterminer si votre situation est similaire à celle que j'ai vécue ou si vous avez peut-être affaire à un problème de commutateur automobile différent.

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Merci pour le suivi. Après ma dernière révision à 57212 KM, tout a bien fonctionné pendant environ 2 semaines avant que ces problèmes n'apparaissent. Le problème des feux de freinage semble plus cohérent que celui que vous avez rencontré, l'erreur apparaît dans la minute qui suit le démarrage de la voiture, et il est confirmé que les feux de freinage restent éteints même lorsque l'on appuie sur la pédale. La pédale de frein semble normale, sans changement de résistance ou de course. Sur la base de votre expérience et de la nature constante de mon problème, il semble que je puisse avoir affaire à une défaillance réelle du commutateur de frein plutôt qu'à une simple connexion lâche. Le système de freinage semble avoir besoin d'un remplacement correct du commutateur pour résoudre ce problème électrique. Je vais planifier un diagnostic approprié pour confirmer avant de remplacer des pièces. Merci de nous avoir fait part de votre expérience.

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Merci pour ces détails supplémentaires. Votre situation semble différente de mon problème de connexion lâche, en particulier parce que les feux stop restent constamment éteints et que le moment coïncide avec votre récente révision. D'après la façon dont vous avez décrit le comportement des feux arrière et les messages d'erreur cohérents, un commutateur de feux de freinage défectueux est très probablement le coupable ici. Dans ma S7, lorsque j'ai finalement dû remplacer le commutateur, environ un an après l'incident du connecteur desserré, les symptômes étaient presque identiques à ceux que vous décrivez. La sensation normale de la pédale de frein est en fait un bon signe, car elle indique que le système de freinage lui-même fonctionne correctement. Le commutateur est un composant purement électrique qui indique à votre voiture que vous appuyez sur la pédale pour activer les feux de freinage. La réparation devrait être simple pour un atelier qualifié. Lorsque j'ai fait faire le mien, le remplacement du commutateur automobile a pris environ une heure et a coûté environ 200 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Assurez-vous qu'ils effacent la mémoire des erreurs après avoir installé le nouveau commutateur, car les messages d'avertissement peuvent parfois persister même après avoir résolu le problème sous-jacent. Il est recommandé de s'en occuper rapidement, car le bon fonctionnement des feux de freinage est essentiel pour la sécurité.

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Merci pour ces précieuses informations. Après avoir examiné vos commentaires et comparé mes symptômes à vos expériences, je pense que je dois procéder au remplacement du contacteur de frein. Les feux de freinage constamment faibles et les messages d'erreur apparaissant peu après le démarrage indiquent vraiment un commutateur défectueux plutôt qu'un simple problème de connexion. Il est rassurant d'entendre que la réparation devrait être simple et que la sensation normale de la pédale de frein suggère que le système de freinage est en bon état. J'ai pris rendez-vous avec mon atelier habituel pour la semaine prochaine. Il m'a proposé un devis d'environ 180 euros pour le remplacement complet du contacteur de feux stop, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui semble raisonnable si l'on se réfère au coût que vous avez mentionné. Je mettrai à jour le forum une fois la réparation terminée au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires avec le feu arrière et le système d'infodivertissement. Il est toujours utile de documenter ces réparations électriques pour s'y référer ultérieurement. Merci encore d'avoir aidé à diagnostiquer ce problème de commutateur automobile. Il est bon d'avoir une confirmation avant de dépenser de l'argent pour des réparations.

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