Le grincement de la boîte de vitesses du VW Caddy indique une défaillance du convertisseur.

J'ai eu des problèmes similaires avec ma VW Golf automatique de 1999. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu : changements de vitesse brusques, grincements et voyants d'avertissement. Le convertisseur de couple était effectivement en train de tomber en panne, provoquant une contamination du fluide de transmission dans tout le système. La boîte de vitesses automatique nécessitait des réparations importantes. Le diagnostic de panne du convertisseur était correct dans mon cas, car des particules métalliques provenant de la détérioration du convertisseur de couple s'étaient répandues dans le fluide de transmission. Cela a nécessité : une vidange complète du fluide de transmission, le remplacement du convertisseur de couple, l'inspection et le nettoyage du bloc de solénoïdes, un nouveau filtre de transmission, un nouveau jeu de joints. Il s'agissait d'une réparation importante qui a duré plusieurs jours. Le régime moteur irrégulier et les changements de vitesse brusques ont complètement cessé après la réparation. Le voyant d'avertissement de la transmission ne s'est plus jamais rallumé. Ces symptômes indiquent généralement une panne du convertisseur plutôt qu'un simple problème d'embrayage. Le fait de retarder les réparations risque d'entraîner des dommages plus importants à la transmission automatique. Je recommande fortement de le faire réparer, car continuer à conduire avec ces symptômes entraînera probablement une panne complète de la transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience. Cela me touche de près, car j'ai rencontré un problème identique de transmission automatique avec mon Caddy l'année dernière. Les symptômes étaient parfaitement similaires : des changements de vitesse saccadés et ce bruit de grincement inquiétant. Une petite question : vous souvenez-vous approximativement du montant que vous avez fini par payer pour la réparation complète ? Et tout est-il resté fluide avec votre transmission depuis la réparation ? Mon mécanicien me fait un devis assez élevé pour le remplacement du convertisseur de couple et la purge du système, j'essaie donc d'évaluer si le prix est raisonnable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste faire un suivi, après avoir eu ce cauchemar de transmission automatique sur ma Golf, j'ai mordu la balle et payé 2120€ pour la réparation complète. Le mécanicien a confirmé que c'était bien l'embrayage de blocage du convertisseur de couple qui avait lâché, exactement comme diagnostiqué. La boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement depuis la réparation, plus de grincements, de changements de vitesse saccadés ou de voyants d'avertissement. Ce fut un investissement important, mais qui valait absolument la peine pour éviter une panne totale du convertisseur, ce qui aurait été encore plus coûteux. La réparation a résolu complètement tous les problèmes de transmission. Avec le recul, attendre plus longtemps aurait probablement causé plus de dommages aux composants de la transmission automatique. La vidange de la transmission a également révélé des particules métalliques provenant du convertisseur défaillant, confirmant que le diagnostic était précis. Cela fait maintenant 18 mois que je n'ai aucun problème de transmission. Les changements de vitesse sont très doux, et la voiture roule comme neuve. Étant donné l'ampleur des travaux nécessaires lorsqu'il s'agit de problèmes de convertisseur de couple, le devis de votre mécanicien semble conforme à ce que j'ai payé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement emmené ma Caddy au garage la semaine dernière après avoir reçu d'excellents conseils ici. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le convertisseur de couple qui était à l'origine de tous ces problèmes de transmission. J'ai fini par payer 2350 € pour l'ensemble du travail, y compris : un nouveau convertisseur de couple, une vidange complète du liquide de transmission, le remplacement du filtre, la main-d'œuvre. La transmission automatique passe désormais les vitesses comme un rêve. Plus de grincements ni de voyants d'avertissement. L'embrayage de blocage s'engage parfaitement, et la conduite est à nouveau douce. Le meilleur ? Le mécanicien m'a montré les anciennes pièces du convertisseur de couple et le liquide de transmission contaminé, ce qui a définitivement confirmé que c'était la bonne décision. J'aurais subi une panne complète de la transmission si j'avais attendu plus longtemps. Maintenant, deux semaines plus tard, tout fonctionne parfaitement. Bien que le coût de la réparation ait été important, cela valait chaque centime pour avoir ma Caddy fiable de retour. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer cela avant que la défaillance du convertisseur n'entraîne des dommages plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)