Le hayon de l'Audi SQ5 se bloque : Le problème des capteurs est révélé

J'ai eu exactement le même problème sur mon Audi Q5 TDI 2016. J'ai une certaine expérience de l'entretien de base des voitures et des problèmes électriques. Le moteur du hayon fonctionnait mais s'arrêtait à mi-chemin, affichant des messages de défaut de capteur. Après avoir consulté des forums et essayé un dépannage de base, je l'ai emmené dans un atelier où ils ont trouvé que le problème était une connexion de fil endommagée au capteur de hayon. Le système de hayon électrique comporte plusieurs points de câblage du capteur qui peuvent s'user avec le temps. La réparation a consisté à remplacer le connecteur et à recâbler une petite section près de la charnière. Le coût total était de 95 euros, diagnostic compris. L'atelier a effectué la réparation en une heure environ et le hayon fonctionne parfaitement depuis lors. Pour vous aider dans votre cas particulier : Le hayon s'arrête-t-il à la même hauteur à chaque fois ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le moteur émet-il des sons inhabituels ? Quand le problème a-t-il commencé ? Il vaut la peine de vérifier les connexions des capteurs avant d'envisager les pires scénarios. L'humidité ou l'usure des fils près des charnières peuvent parfois provoquer ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision à 122510 KM. Merci pour cette réponse détaillée. Le hayon s'arrête à chaque fois à environ 60% de sa hauteur. Le message d'erreur indique Défaut du module de commande du hayon. J'entends un léger bruit de grincement au niveau du moteur lorsque j'essaie de le faire fonctionner. Le problème est apparu progressivement au cours des deux dernières semaines, d'abord occasionnellement et maintenant à chaque fois. D'après votre expérience, il semblerait que je doive d'abord vérifier le câblage du capteur du véhicule. Avant de l'amener à un atelier, est-ce que le fait de tester manuellement la fonction d'ouverture du hayon aiderait à identifier si c'est purement un problème de capteur électrique ? Je me demande également si le fait de nettoyer les connexions pourrait aider, car nous avons eu de fortes pluies récemment, ce qui pourrait avoir affecté les performances du capteur à effet Hall.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces précisions. Puisque vous avez mentionné le bruit de grincement, cela semble légèrement différent de mon cas, bien que j'aie initialement eu des préoccupations similaires concernant l'humidité affectant le capteur à effet Hall. Le bruit de grincement combiné au point d'arrêt constant de 60 % suggère que vous pourriez avoir affaire à un problème à la fois mécanique et électrique. Dans mon cas, il n'y a pas eu de grincement, il s'agissait uniquement d'un problème de capteur électrique. Il vaut la peine de tester le fonctionnement manuel. Sur ces modèles, le système de hayon électrique utilise plusieurs capteurs du véhicule qui fonctionnent ensemble, et le fait de contourner la fonction automatique peut aider à déterminer s'il s'agit d'un problème mécanique ou électrique. Lorsque j'ai eu mon problème, l'opération manuelle s'est déroulée sans problème malgré la défaillance du capteur électrique. La pluie récente pourrait être un facteur, mais le bruit de grincement me préoccupe davantage. Ma réparation a été simple car il ne s'agissait que du câblage, mais il se peut que vous ayez à faire face à une réparation plus complexe. Le nettoyage des connexions du capteur électrique vaut la peine d'être essayé, mais je serais prudent de retarder la visite de l'atelier en raison du bruit de grincement. D'après mon expérience avec ces systèmes de hayon automatique, le grincement indique généralement une usure du mécanisme du moteur lui-même, plutôt qu'un simple problème de capteur à effet Hall. Il peut être utile de faire vérifier les composants mécaniques et électriques. Ma réparation a été relativement peu coûteuse (95 euros), mais si le moteur est potentiellement impliqué, vous devrez peut-être envisager une réparation d'une autre ampleur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir donné ces détails. Après avoir lu votre expérience similaire, je suis un peu plus confiant quant au problème, mais je suis également préoccupé par le bruit de grincement que vous avez mentionné, qui semble différent de votre cas. La hauteur d'arrêt constante de 60 % et les messages d'erreur correspondent à ce que vous avez décrit, mais le bruit de grincement dans mon véhicule suggère un problème mécanique potentiel en plus du problème de câblage du capteur. Comme mon problème a commencé après de fortes pluies, je vais d'abord essayer de nettoyer les connexions électriques et tester l'opération manuelle pour aider à réduire la cause. Toutefois, compte tenu du bruit de grincement et de vos observations sur la complexité du système de hayon automatique, je pense qu'il serait préférable de le faire vérifier rapidement par un professionnel plutôt que de risquer des dommages supplémentaires. L'étalonnage du capteur et le mécanisme du moteur doivent tous deux être inspectés. J'espère qu'il s'agit simplement d'un problème de câblage comme le vôtre qui a coûté 95 euros, mais je vais prévoir un budget pour des coûts de réparation potentiellement plus élevés étant donné que le bruit de grincement indique une usure possible du moteur. Merci encore d'avoir partagé votre expérience de réparation, cela m'a aidé à comprendre à quoi m'attendre et m'a convaincu de donner la priorité à un diagnostic correct plutôt que de continuer à faire fonctionner l'appareil avec le bruit de grincement.

(Ceci est une traduction Anglaise)