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DHeim2021

Le hayon de la BMW X6 ne s'ouvre pas, problème de capteur Hall ?

Bonjour à tous ! Ma BMW X6 2009 a des problèmes avec le hayon. Il ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas complètement, et j'ai un code d'erreur enregistré. Je pense qu'il s'agit d'une défaillance du capteur de hall du hayon. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Je suis à la recherche d'expériences réelles avant de l'emmener au garage. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

GabiWheels

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2011 l'année dernière. Lorsque mon hayon a commencé à faire des siennes, j'ai d'abord essayé les trucs de base comme vérifier le fusible, mais sans succès. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles allant au capteur du hayon. Les câbles s'étaient usés au fil du temps et n'établissaient plus un contact correct. Le mécanicien a dû remplacer certains câbles et tout reconnecter correctement, ce qui m'a coûté environ 95 euros. Pourriez-vous nous dire si vous recevez des messages d'avertissement spécifiques sur votre tableau de bord ? Par ailleurs, votre hayon émet-il des sons inhabituels lorsque vous essayez de l'actionner ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi ou à quelque chose d'autre. D'ailleurs, si vous vous sentez à l'aise, demandez à votre mécanicien de vérifier les connexions du moteur du hayon du X6, car elles peuvent parfois provoquer des symptômes similaires.

(Traduit de l{lang})

DHeim2021 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X6 (29 879 km depuis sa mise en service) vient d'être révisé le mois dernier et tout le reste semble aller bien, sauf ce problème de hayon. Il émet un clic lorsque j'essaie de l'ouvrir et j'obtiens un message « Dysfonctionnement du hayon » sur l'écran iDrive. Intéressant ce que vous avez mentionné à propos du faisceau de câbles, cela pourrait certainement être le cas puisque le problème semble intermittent. Parfois, il fonctionne bien pendant quelques essais, puis réagit à nouveau. Je demanderai à mon mécanicien de vérifier les connexions du câblage avant de remplacer des pièces. Vous souvenez-vous du temps que la réparation a pris ? J'essaie juste de planifier à l'avance.

(Traduit de l{lang})

GabiWheels

Re-bonjour ! Je suis content d'avoir pu t'aider un peu plus tôt. Oui, le cliquetis que vous décrivez me semble très familier, le mien a fait exactement la même chose avant d'être réparé. La nature intermittente du problème est aussi exactement ce que j'ai connu. Ces symptômes sont des signes classiques de problèmes de câblage. Étant donné que votre X6 est relativement peu kilométrée par rapport à la mienne lorsque le problème est survenu (la mienne avait environ 98 000 km), je ferais certainement vérifier les connexions électriques en premier lieu. La réparation de mon X5 a pris environ 2 à 3 heures au total. Mon mécanicien a passé pas mal de temps à diagnostiquer et à tracer le chemin du câblage pour trouver l'endroit exact où la connexion était défectueuse. Pendant qu'il vérifie le câblage, demandez-lui d'examiner l'œillet en caoutchouc par lequel les fils passent de la carrosserie au hayon. Sur ces BMW, cette zone peut être sollicitée par l'ouverture et la fermeture constantes du hayon, ce qui peut parfois endommager les fils. C'est d'ailleurs là que se situait mon problème. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ! Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème. Ces problèmes de hayon peuvent être ennuyeux, mais au moins ils sont généralement réparables sans remplacement de pièces majeures.

(Traduit de l{lang})

DHeim2021 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile pour le joint en caoutchouc, je vais certainement en parler à mon mécanicien. Je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine, et ils ont bloqué 3 heures comme vous l'avez suggéré. C'est en fait un soulagement d'entendre que votre problème a été résolu sans qu'il soit nécessaire de remplacer des pièces majeures. Je craignais de devoir remplacer l'ensemble du moteur ou quelque chose d'aussi coûteux. Le cliquetis étant similaire à celui que vous avez ressenti, je suis assez confiant qu'il s'agit probablement du même problème de câblage. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai résolu le problème, cela pourrait aider d'autres personnes ayant des problèmes similaires. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails. C'est exactement le genre de retour d'expérience que j'espérais lorsque j'ai posé cette question !

(Traduit de l{lang})

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