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Le moteur de l'Optra cale au ralenti

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Chevrolet Optra 2021 avec un moteur à essence. Elle a environ 106 807 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et le moteur cale parfois au ralenti. J'essaie de comprendre ce qui se passe. Est-ce que cela pourrait être le capteur de pression ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Optra 2021 à moteur à essence connaît des problèmes de calage au ralenti et un témoin de vérification du moteur qui reste allumé. On a d'abord suspecté un problème de capteur de pression. Cependant, il a été suggéré que le problème pourrait être lié à la valve de ventilation du réservoir, qui fait partie du système de contrôle des émissions par évaporation. Lors d'une inspection dans un atelier, des tuyaux obstrués connectés à la valve ont été identifiés comme étant la cause, et le problème a été résolu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Salut, j'ai aussi une Optra et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Voyant moteur allumé et calage au ralenti. Avez-vous regardé la vanne de ventilation du réservoir ? C'était le coupable pour moi.

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Valve de ventilation du réservoir, hein ? Où est-ce situé, et quel était exactement le problème avec le vôtre ? S'agissait-il d'un problème de capteur ou autre chose ?

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Cela fait partie du système de contrôle des émissions par évaporation. Dans mon cas, les tuyaux reliés à la valve étaient bouchés, ce qui a causé un problème de pression. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement. C'est pénible d'y accéder sans les bons outils.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, c'était la valve de ventilation du réservoir. Les tuyaux étaient bouchés, comme vous l'avez dit. La réparation m'a coûté environ 175 €. J'apprécie l'aide !

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