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Le moteur de l'XTrail cale au ralenti

Salut, j'ai un cauchemar avec mon Nissan XTrail de 2001, moteur diesel. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans arrêt et le moteur commence à caler au ralenti. Je soupçonne que ce pourrait être la vanne de ventilation du réservoir qui fait des siennes. Se pourrait-il que les tuyaux EVAP soient bouchés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Nissan XTrail 2001 équipé d'un moteur diesel subissait des calages au ralenti et un voyant de vérification du moteur persistant. La suspicion initiale était une défaillance de la valve de ventilation du réservoir ou des durites EVAP bouchées. Il a été suggéré de vérifier la valve de purge, car elle pouvait causer des problèmes similaires. Finalement, un mécanicien professionnel a confirmé que le problème était effectivement la valve de ventilation du réservoir, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melissastern1

J'ai eu un problème similaire avec mon XTrail il y a quelque temps ! Le système EVAP peut être une vraie galère. Avez-vous vérifié la soupape de purge ? Parfois, une soupape de purge défectueuse peut provoquer des symptômes similaires. De plus, combien de kilomètres a-t-il ?

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charlottelion2 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai aussi vu quelque chose concernant la soupape de purge. Où est-elle située ? De plus, j'ai oublié de mentionner qu'elle a un peu moins de 40 000 km. Pensez-vous que je devrais essayer de nettoyer les tuyaux avant de remplacer des pièces ?

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melissastern1

Le nettoyage pourrait aider, mais dans mon cas, la valve elle-même était le problème. C'est apparemment un problème courant. J'ai fini par l'emmener dans un atelier pour le faire réparer. Ils ont fait un test de fumée et ont confirmé la fuite dans le système EVAP. Honnêtement, cela pourrait vous faire gagner du temps et vous éviter des ennuis de le faire vérifier par un professionnel.

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charlottelion2 (community.author)

Merci beaucoup ! J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté à un mécanicien. Il s'avère que vous aviez raison ; c'était la soupape de ventilation du réservoir. Ils l'ont remplacée et ont effacé les codes d'erreur. Cela m'a coûté 175€, mais au moins ça fonctionne bien maintenant ! J'apprécie vraiment l'aide.

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