georgwinkler6
Le moteur de la Modus cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Renault Modus 2006 connaît des problèmes de calage moteur et un voyant de contrôle moteur est allumé, avec un code d'erreur indiquant un problème avec le contrôle de ralenti. Les causes possibles incluent une prise d'air fortement contaminée affectant la valve d'air et le contrôle de ralenti. Le nettoyage de la prise d'air pourrait résoudre le problème, mais en raison de la complexité et du risque de dommages supplémentaires, il est recommandé de faire diagnostiquer et réparer le problème par un mécanicien professionnel.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
georgwinkler6 (community.author)
Merci pour votre réponse ! Maintenant que vous le mentionnez, le moteur semble en effet un peu plus rugueux que d'habitude au ralenti. Comme s'il avait du mal à continuer. Alors, vous pensez que c'est définitivement l'admission qui est sale ? Est-ce quelque chose que je peux nettoyer moi-même, ou est-il préférable de l'emmener à un atelier ?
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antonfox7
Bien que le nettoyage du collecteur d'admission par vous-même soit possible, cela implique un certain démontage et des agents de nettoyage spécifiques. Étant donné que le code d'erreur pointe directement vers la vanne de régulation de ralenti et la gravité du calage, je déconseille une approche de bricolage. Un atelier peut diagnostiquer correctement le problème, y compris les dommages potentiels à la vanne elle-même, et assurer une réparation correcte. Cela coûtera probablement environ 425 €.
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georgwinkler6 (community.author)
D'accord, merci pour les conseils. Je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien pour le faire vérifier correctement. Espérons que ce n'est qu'un nettoyage, mais il vaut mieux prévenir que guérir. Je vous remercie de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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MODUS
antonfox7
J'ai eu un problème similaire avec ma Modus. Le régime de ralenti était instable et le moteur calait aux feux de signalisation. Il pourrait s'agir d'une admission fortement contaminée. Cela affecte souvent la vanne d'air et le contrôle du ralenti, ce qui entraîne ces symptômes. Avez-vous remarqué un changement dans le bruit du moteur au ralenti ?
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