tobiasbrown1

Le moteur du Captiva cale au ralenti

J'ai des problèmes avec mon Chevrolet Captiva 2016 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'est allumé et le moteur cale au ralenti. De plus, la puissance du moteur semble réduite. Je pense que cela pourrait être un mauvais régulateur de volume de carburant, peut-être dû à un problème de pompe haute pression. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà eu ce problème avec son Captiva ? Que dois-je vérifier pour être sûr ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Chevrolet Captiva 2016 connaît un calage du moteur au ralenti, un témoin de vérification du moteur et une puissance du moteur réduite. Le problème pourrait être lié à un régulateur de volume de carburant défectueux, éventuellement dû à un problème de pompe à carburant haute pression. Un cas similaire a été résolu en remplaçant la pompe à carburant haute pression, et il est suggéré de consulter un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un Captiva, et j'ai eu des problèmes similaires l'année dernière. Ralenti instable et perte de puissance. Avez-vous vérifié le rendement énergétique récemment ? Il pourrait également être affecté.

(community_translated_from_language)

Le rendement énergétique a définitivement baissé. Quel était exactement le problème que vous avez eu et comment l'avez-vous résolu ? Des conseils pour le comprendre ou des choses à surveiller ?

(community_translated_from_language)

Oui, la mienne était la pompe à carburant haute pression. Elle provoquait le dysfonctionnement du régulateur de carburant. J'ai essayé quelques trucs, mais honnêtement, je recommanderais de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Ils pourront la diagnostiquer correctement et vous éviter beaucoup de maux de tête. J'ai fini par devoir débourser 1510€ pour la réparation.

(community_translated_from_language)

Merci pour l'info. On dirait qu'un voyage chez le mécanicien s'impose. Votre expérience aide, et je vais probablement commencer par vérifier la pompe haute pression, car c'est ce que vous aviez. Merci encore.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA