Le moteur hybride de la Lexus IS cale

Salut ! Je connais ce sentiment. Quelque chose de très similaire m'est arrivé avec mon IS, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur était allumé, la voiture toussotait, agissant comme si elle voulait caler. Pour moi, cela s'est avéré être lié à l'injection de carburant. L'injection de carburant : c'est ainsi que votre moteur obtient la bonne quantité d'essence mélangée à l'air, pour qu'il fonctionne correctement. Avez-vous déjà remarqué une moins bonne consommation d'essence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. En effet, j'ai remarqué une baisse de la consommation de carburant récemment. Pourriez-vous s'il vous plaît donner plus de détails sur le composant spécifique qui a défailli dans votre cas, et si les symptômes correspondent à ceux de mon véhicule ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, si votre économie de carburant en souffre, c'est presque certain. Le fait est que je ne me souviens pas de la pièce exacte. Mais c'était quelque part sur la conduite de carburant, et mon mécanicien - un bon gars, il me l'a expliqué - a dit que cela perturbait la pression du carburant. La pression du carburant, c'est juste la force avec laquelle le carburant est poussé dans le moteur. Je dirais de le faire examiner par un mécanicien professionnel. Ils effectueront des tests, il est probable que la pompe haute pression soit défectueuse et ils pourront vous remettre en état.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils. Suivant vos recommandations, j'ai emmené le véhicule chez un technicien Lexus certifié. Le diagnostic a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux, attribué à une pompe à carburant haute pression défaillante. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 1510€.

(Ceci est une traduction Anglaise)