robindark9
Le moteur hybride de la Lexus LS cale après le changement du filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus LS hybride 2014 a connu un calage moteur et une puissance réduite après un changement de filtre à carburant, le témoin de vérification du moteur s'allumant. Le problème a été attribué à un régulateur de pression de carburant défectueux, comme indiqué par un code d'erreur de pression du rail de carburant. Le remplacement du régulateur défectueux a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
robindark9 (community.author)
Oui, j'ai vérifié les codes d'erreur. Cela indique un problème avec la pression du rail de carburant. Est-ce ce que vous avez également rencontré avec votre Astra ? Et comment l'avez-vous réparé ?
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juliafischer1
Oui, l'erreur de pression de la rampe de carburant était le coupable. Il s'avère que changer le filtre à carburant perturbe parfois le régulateur. Je suggérerais de le faire vérifier dans un atelier, probablement juste un régulateur de carburant défectueux.
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robindark9 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Le régulateur de pression de carburant était défectueux. Ils l'ont remplacé pour 45€, et maintenant il fonctionne parfaitement. Il semble que l'entrée d'erreur était bien la cause après le changement de filtre.
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juliafischer1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra après avoir changé le filtre à carburant. Ratés de moteur, voyant moteur, tout le bazar. Avez-vous vérifié les codes d'erreur par hasard ?
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