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romy_dark70

Le moteur Terra cale au ralenti

Je me casse la tête sur un problème bizarre avec mon Nissan Terra diesel de 2021. Il a environ 246781 km au compteur. Le voyant moteur s'allume sans arrêt et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai vérifié les suspects habituels, mais je soupçonne une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Des idées sur où commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Terra diesel 2021 avec 246 781 km connaît un calage du moteur au ralenti et un voyant de vérification du moteur persistant. Le problème est suspecté d'être une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Un problème similaire dans un autre véhicule a été lié à une valve de purge défectueuse dans le système de contrôle des émissions. Après inspection par un mécanicien, le problème a été confirmé comme étant un filtre à charbon actif défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant, qui a été remplacé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

piadragon67

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia de 2014, également diesel. Voyant moteur, calages occasionnels. Il s'est avéré que c'était un clapet de purge défectueux lié au système de contrôle des émissions. Entendez-vous des sifflements près du réservoir de carburant ou sous le capot lorsque le moteur tourne ?

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romy_dark70 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas remarqué de sifflement, mais je vais certainement réécouter. Votre problème était-il constant ou allait-il et venait-il ? Et avez-vous remarqué une différence dans l'économie de carburant ?

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piadragon67

Le mien était intermittent au début, puis est devenu plus fréquent. L'économie de carburant a pris un coup, pas énorme, mais perceptible. Je le ferais vérifier dans un atelier, ils ont probablement l'équipement adéquat pour diagnostiquer le débit d'air et les fuites potentielles. C'est très probablement le filtre à charbon actif.

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romy_dark70 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et l'ai apporté à mon mécanicien local. Il s'avère que c'ÉTAIT un filtre à charbon actif défectueux dans le système de ventilation du réservoir de carburant, ce qui provoquait une fuite. Nouveau filtre installé et codes effacés. Cela m'a coûté 275 € Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !

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