Le mystère du porte-clés et de l'électronique de la BMW X3 nécessite de l'aide

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 2018 le mois dernier. Le système sans clé est devenu fou et le tableau de bord s'est illuminé comme un sapin de Noël. Il s'est avéré que le module du capteur de poignée de porte avait des connexions corrodées, ainsi qu'une antenne d'accès confort défectueuse dans la poignée. Je l'ai emmené au magasin et ils ont découvert que le faisceau de câbles près de la poignée de porte était endommagé, ce qui permettait à l'humidité de pénétrer. Ils ont dû remplacer l'unité de poignée et tout resceller correctement. Ce n'était pas une solution rapide, ils ont dû retirer le panneau de porte et reprogrammer le nouveau module. Il s'agit en fait d'un problème grave car il peut vider complètement votre batterie et vous laisser en panne. Dans mon cas, cela a également commencé à affecter le système de verrouillage centralisé. Assurez-vous que la personne qui y travaille connaît bien l'électronique BMW, ces systèmes d'accès confort sont assez complexes et nécessitent des outils de diagnostic appropriés pour être réparés correctement. J'espère que cela vous aidera !

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Hé ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas seul avec ce problème. Mes symptômes ressemblent exactement à ce que vous avez décrit, en particulier la partie concernant la décharge de la batterie. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'apprécie vraiment vos conseils pour trouver quelqu'un qui connaît les systèmes BMW. Je ne veux certainement pas m'embêter avec ça plus que je ne le dois !

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Bonne nouvelle, je peux vous donner des nouvelles ! Je l'ai fait réparer par un spécialiste BMW et c'était en fait bien moins cher que ce à quoi je m'attendais. Je n'ai payé que 95 € pour réparer une connexion de câble défectueuse dans la poignée de porte, il s'avère que nous n'avons pas eu besoin de remplacer l'ensemble comme lors de ma réparation précédente. Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus d'avertissements sur le tableau de bord, l'entrée sans clé est fluide comme du beurre et la batterie ne se vide plus. Quel soulagement ! Cela fait environ trois semaines depuis la réparation et aucun problème jusqu'à présent. Honnêtement, trouver ce spécialiste BMW a fait toute la différence. Ils savaient exactement ce qu'il fallait chercher et ont réglé le problème du premier coup. Bien mieux que mon expérience précédente où ils n'arrêtaient pas de jeter des pièces sur le problème. Faites-moi savoir comment se passe la vôtre ! Je suis toujours intéressé de savoir si d'autres ont des expériences similaires avec ces systèmes d'accès de confort originaux. Santé

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Hé ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai suivi vos conseils et j'ai trouvé un spécialiste qui connaissait vraiment son métier ! Ils ont diagnostiqué le problème rapidement et ont découvert qu'il était en fait assez similaire à votre premier problème, des connexions corrodées dans la poignée de porte. Je l'ai fait réparer la semaine dernière et quelle différence ! Plus de spectacle lumineux sur mon tableau de bord, l'entrée sans clé fonctionne parfaitement et ma batterie reste en bonne santé. Le mécanicien était super, il a tout expliqué clairement et m'a même montré les pièces corrodées. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre car ils ont dû remplacer toute la poignée, mais cela en valait vraiment la peine de le faire correctement. Cela fonctionne sans problème depuis une semaine maintenant, et je suis juste heureux que ma voiture soit revenue à la normale. J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter dans la bonne direction. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien pour le travail !

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