AnkeRacer
Le porte-clés du CR-V ne fonctionne plus ? Explication d'un problème courant d'antenne
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un CR-V 2016 rencontre des problèmes intermittents avec sa télécommande, suspectant un problème avec l'antenne du pare-chocs. Un cas similaire avec un HR-V 2014 impliquait une connexion de câble défectueuse à l'antenne du pare-chocs, qui a été résolue en remplaçant le câblage et en reprogrammant, prenant environ 2 à 3 heures. La solution suggérée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le câblage, avec une recommandation d'inspecter les autres connexions électriques en raison du kilométrage élevé, afin de prévenir les problèmes futurs.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AnkeRacer (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Oui, c'est exactement comme ça, il faut parfois s'approcher très près pour que ça fonctionne. Mon CR-V vient d'atteindre 291889 KM et a eu sa dernière révision il y a deux semaines, mais ils n'ont pas repéré ce problème à ce moment-là. Lorsqu'il ne fonctionne pas, je dois en fait placer le fob juste contre la poignée de la porte, ce qui est vraiment frustrant, surtout lorsque je porte des courses. C'est assez inhabituel, ça marche bien parfois, puis ça ne marche plus du tout l'instant d'après. Je n'ai pas vraiment remarqué de schéma avec la météo. Je vais le faire vérifier à l'atelier. J'espère vraiment que c'est juste un problème de câblage comme le vôtre et pas quelque chose de plus grave avec l'ordinateur principal. Le vôtre a-t-il été long à réparer ?
(community_translated_from_language)
AlexBerg
Encore une fois ! Merci pour le suivi de ton CR-V. C'est exactement ce qui s'est passé avec mon HR-V. C'était vraiment pénible de devoir serrer la porte avec le porte-clé ! La réparation n'a en fait pas pris beaucoup de temps. Mon mécanicien a réglé le problème en 2 ou 3 heures. La majeure partie de ce temps a été consacrée à l'accès au câblage (il a fallu retirer quelques pièces de garniture) et à la programmation finale. Le remplacement des fils a été assez rapide une fois que le problème a été localisé. Comme vous avez mentionné que votre véhicule présente des symptômes similaires à ceux que j'ai connus, en particulier le fait de devoir toucher la poignée de la porte, je suis presque certain qu'il s'agit du même problème de câblage. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois le problème résolu, il reste résolu, le mien fonctionnant parfaitement depuis plus d'un an maintenant. Un conseil cependant, étant donné que votre voiture a un kilométrage assez élevé (la mienne était à peu près à ce niveau lorsque cela s'est produit), il pourrait être intéressant de leur demander de vérifier les autres connexions électriques pendant qu'ils sont à l'intérieur. Cela pourrait vous éviter une autre visite à l'atelier. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation lorsque vous l'aurez fait vérifier ! Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont réussi à résoudre le problème de la même manière.
(community_translated_from_language)
AnkeRacer (community.author)
Je vais certainement suivre votre conseil de vérifier les autres connexions électriques, c'est tout à fait logique étant donné le kilométrage. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment rassuré de savoir qu'il s'agit probablement d'un simple problème de câblage et non de quelque chose de majeur avec le système informatique. Il est également très utile de savoir que la réparation n'a pris que 2 à 3 heures. Je vais prendre rendez-vous avec l'atelier la semaine prochaine et leur demander de vérifier les connexions que vous avez mentionnées. C'est un tel soulagement d'entendre que le vôtre fonctionne parfaitement depuis plus d'un an après la réparation, cela me rassure sur le fait que ce problème ne sera pas récurrent. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois qu'il sera réparé. Merci encore pour toutes les informations détaillées et les suggestions, c'est exactement ce que j'avais besoin de savoir ! J'apprécie beaucoup.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRV
AlexBerg
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Honda HR-V 2014 (j'ai aussi eu la chance de conduire la Civic de la même époque). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, bien que je ne sois pas un expert. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce à quoi j'ai eu affaire. Mon porte-clés fonctionnait par intermittence, ce qui était très ennuyeux ! Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel et ils ont trouvé un câble de connexion défectueux à l'antenne du pare-chocs. La réparation totale m'a coûté environ 260€, ils ont dû remplacer certains câbles et faire un peu de programmation. Juste pour être sûr que nous avons le même problème, lorsque votre télécommande ne fonctionne pas, devez-vous vous approcher très près de la voiture ? De même, cela se produit-il plus souvent dans certaines conditions météorologiques ? Pourriez-vous nous dire si vous avez remarqué d'autres bizarreries électriques ? Le fait de connaître votre niveau de finition exact pourrait également vous aider, car les différentes versions ont des configurations d'antenne légèrement différentes.
(community_translated_from_language)