Le problème de la sonde d'eau de la RS5 entraîne une baisse des performances du moteur

En tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les Audis, j'ai eu un problème de capteur similaire avec mon RS4 2019. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai rencontré, un fonctionnement irrégulier et un voyant check engine déclenché par un défaut de capteur. Le dysfonctionnement du capteur d'humidité s'est avéré être causé par un connecteur de faisceau de câblage endommagé. De l'eau s'était infiltrée et avait corrodé les broches, provoquant des lectures intermittentes du capteur. La réparation a consisté à remplacer le connecteur et à le sceller correctement. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel, les travaux récents effectués sur la voiture, les codes d'erreur spécifiques provenant de l'analyse diagnostique, si les symptômes ont commencé soudainement ou progressivement, si le problème se produit davantage par temps humide. Une procédure appropriée de test des capteurs doit être effectuée pour confirmer s'il s'agit réellement d'un problème de capteur d'humidité ou si quelque chose d'autre déclenche des symptômes similaires. Dans mon cas, l'atelier a d'abord vérifié les relevés des capteurs avant de remplacer des pièces. Il serait utile de connaître ces détails pour mieux vous guider dans le diagnostic et les solutions possibles.

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Ma RS5 affiche 116976 KM au compteur, et la voiture a subi son dernier entretien programmé il y a environ 2 mois. J'ai demandé à un atelier local d'effectuer un diagnostic qui a révélé que le capteur d'humidité était probablement le coupable. Il a effectué plusieurs procédures de test des capteurs, mais souhaitait obtenir un second avis avant de procéder aux réparations. Le spécialiste de l'électronique automobile a suggéré qu'il pourrait s'agir d'un problème généralisé avec ce capteur particulier. Bien que le coût exact de la réparation varie, le coût total des pièces et de la main-d'œuvre est estimé à environ 450 euros pour un remplacement complet du capteur si cela s'avère nécessaire. Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation. Les symptômes correspondent à ce que je ressens, en particulier le fonctionnement irrégulier et les codes d'erreur. Votre atelier a-t-il mentionné des protocoles de test spécifiques qu'il a utilisés pour vérifier les relevés des capteurs ?

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Merci pour les détails supplémentaires concernant votre RS5. Le protocole de test utilisé dans mon cas comprenait une analyse complète des défauts électriques à l'aide d'un équipement de diagnostic automobile avancé. L'atelier a spécifiquement testé les valeurs de résistance des capteurs et contrôlé les données en temps réel pour confirmer que l'indicateur de dysfonctionnement était bien déclenché par le capteur d'eau. À 116 000 km, votre situation semble presque identique à celle que j'ai connue. Bien que ma réparation ait été moins coûteuse puisque seul le connecteur devait être remplacé, un remplacement complet du capteur à 450 euros semble raisonnable si le capteur lui-même est défectueux. L'indicateur de dysfonctionnement de ces modèles peut être très sensible aux problèmes de capteur. L'une des principales différences que je constate est que mon problème était nettement plus grave par temps de pluie, ce qui a permis d'identifier le capteur d'eau comme étant la cause première du problème. L'atelier a également effectué un test de chute de tension sur le circuit du capteur pour vérifier que le problème électrique ne se situait pas ailleurs dans le système. Avant d'autoriser le remplacement complet du capteur, vous pouvez demander à l'atelier de procéder aux vérifications suivantes L'intégrité du connecteur et la présence de corrosion sur les broches, la continuité du câblage jusqu'au capteur, la qualité de la connexion à la terre, la tension d'alimentation au niveau du capteur.

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Les informations de diagnostic que vous avez partagées correspondent parfaitement à ma situation. Depuis que j'ai posé ma question initiale, j'ai effectué des vérifications complémentaires dans un autre atelier qui a également confirmé le dysfonctionnement du capteur d'humidité par un test de tension. Ils ont en fait trouvé des broches corrodées dans le connecteur, comme dans votre cas. Le diagnostic de la voiture a révélé le même schéma de défaillance électrique que celui que vous avez décrit. L'indicateur de dysfonctionnement semble définitivement déclenché par les problèmes du capteur d'humidité, et le fonctionnement irrégulier est surtout perceptible par temps humide. Après avoir effectué des procédures complètes de test des capteurs, ils ont suggéré de commencer par le remplacement des connecteurs avant d'envisager un remplacement complet des capteurs. Le coût de cette opération devrait avoisiner les 100 euros au lieu des 450 euros initialement prévus. Je leur demanderai d'effectuer la réparation la semaine prochaine et je m'assurerai qu'ils vérifient tous les points de connexion que vous avez mentionnés. L'approche diagnostique systématique que vous avez décrite a permis de circonscrire le problème réel et de m'épargner le remplacement de pièces inutiles. L'analyse approfondie des défauts du capteur a vraiment fait la différence pour trouver la cause première. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de confirmer que j'étais sur la bonne voie avec le diagnostic et le plan de réparation.

(Traduit de l{lang})