Le problème du capteur de NOx de l'Audi S1 provoque des fuites d'échappement

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi S3 de 2013. En tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les voitures, j'ai d'abord pensé que cela pouvait être plus grave lorsque le voyant check engine est apparu. Les relevés des capteurs d'émissions étaient éteints et, comme le vôtre, le moteur semblait léthargique. Après avoir vérifié les codes de diagnostic, mon atelier a constaté que le capteur d'oxyde d'azote présentait une connexion défectueuse, c'est-à-dire que le câble et la fiche de connexion au composant étaient simplement desserrés. La réparation a été simple et a coûté 95 euros, y compris le temps de diagnostic. Ce qui est intéressant, c'est la façon dont ce simple problème de connexion a affecté à la fois les relevés du rapport air-carburant et les performances globales du moteur. Une fois la réparation effectuée, la réponse du moteur est revenue à la normale et la fuite de gaz d'échappement a complètement disparu. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel de votre S1 ? Avez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué des changements dans la consommation de carburant ? Quand a eu lieu la dernière révision du convertisseur catalytique ? Ces détails nous aideront à déterminer si votre cas est similaire à celui que j'ai rencontré ou s'il y a d'autres problèmes sous-jacents à résoudre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée. J'ai fait réviser ma voiture la semaine dernière à 196739 KM. Le diagnostic a révélé le code d'erreur P0130, qui pointe vers le système d'échappement et les composants de contrôle de la pollution. Ma consommation de carburant a augmenté d'environ 2L/100km depuis le début du problème. Le capteur de NOx semble être le coupable probable, car les symptômes correspondent à ce que vous avez décrit, en particulier les problèmes de réactivité du moteur. Le convertisseur catalytique a été inspecté lors de ma dernière révision et semblait fonctionner correctement, mais il pourrait y avoir un lien entre la défaillance du capteur et ses performances. Je suis heureux d'apprendre que votre réparation a été simple. J'ai l'intention de l'emmener à l'atelier demain pour obtenir un diagnostic correct et, je l'espère, une réparation rapide comme la vôtre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après le code d'erreur P0130 et les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec ma S3. L'augmentation de la consommation de carburant correspond exactement à ce qui s'est passé avec ma voiture avant la réparation, elle était également supérieure d'environ 2L/100km par rapport à la normale. Après avoir vu votre kilométrage, il convient de mentionner que les capteurs de NOx commencent généralement à poser des problèmes vers 180000-200000 km, ce qui correspond donc au timing. Le lien entre la sonde NOx et les performances du convertisseur catalytique est crucial. Une sonde partiellement défectueuse peut perturber le rapport air-carburant, ce qui entraîne une diminution de l'efficacité et une augmentation de la consommation de carburant. Dans mon cas, alors que le diagnostic initial indiquait un simple problème de connexion, l'atelier a découvert que le capteur lui-même s'était dégradé. Le remplacement complet du capteur a coûté 320 euros, mais il a permis de résoudre tous les problèmes : La consommation de carburant est revenue à la normale, la réactivité du moteur s'est immédiatement améliorée, les fuites de gaz d'échappement ont cessé, le témoin de contrôle du moteur s'est éteint L'ensemble du système de contrôle de la pollution fonctionne mieux maintenant, et l'efficacité du convertisseur catalytique s'est améliorée une fois que les lectures correctes du capteur ont été rétablies. Veillez à ce que l'atelier vérifie tous les raccords du système d'échappement lorsqu'il soulève le véhicule, car il peut arriver que des problèmes connexes doivent être résolus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème du système d'échappement ressemble exactement à ce qui m'inquiétait, et votre expérience en matière de réparation correspond parfaitement à mes symptômes. Le lien entre le capteur d'émissions et les performances globales du moteur est maintenant tout à fait logique. Ma situation, avec une augmentation de la consommation de carburant et une réduction de la réponse du moteur, semble correspondre à votre cas. Étant donné que ma voiture a un kilométrage similaire à celui de vos problèmes, je me prépare à la possibilité d'un remplacement complet du capteur plutôt qu'à une simple réparation de la connexion. Le coût de 320 euros pour un nouveau capteur de NOx est en fait meilleur que ce à quoi je m'attendais. C'est un bon point de leur demander d'inspecter l'ensemble du système d'échappement tout en vérifiant les composants de contrôle de la pollution. Je demanderai certainement un contrôle approfondi de toutes les connexions lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire demain. J'apprécie vraiment que vous me fassiez part des améliorations spécifiques que vous avez constatées après la réparation. Cela me conforte dans l'idée que la réparation du capteur devrait résoudre tous mes problèmes actuels, qu'il s'agisse de la consommation de carburant, du témoin de contrôle du moteur ou des problèmes de performances du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)