Le propriétaire d'une BMW X7 est déconcerté par la défaillance de la commande des phares

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 40i 2018 le mois dernier. Le système d'éclairage s'est détraqué, feux de croisement constants, commandes non réactives, tout le reste. Il s'est avéré que le module principal de contrôle de l'éclairage avait des connexions corrodées en raison de l'humidité qui y pénétrait. Au garage, on a découvert que plusieurs broches du connecteur étaient endommagées et que le module lui-même devait être remplacé. Il ne s'agissait pas d'un simple problème d'interrupteur. Le diagnostic a révélé plusieurs codes d'erreur mémorisés liés à la communication du système d'éclairage. Ce n'est pas une solution bon marché, mais c'est quelque chose qu'il faut absolument régler rapidement, car cela affecte l'ensemble du système d'éclairage. Dans mon cas, il ne s'agissait pas seulement d'un inconvénient, mais aussi d'un problème de sécurité, car je ne pouvais contrôler correctement aucun des feux. Je vous conseille de faire appel à un spécialiste BMW certifié pour ce problème, car le système électrique est assez complexe et nécessite un équipement de diagnostic adéquat pour identifier le problème exact. Il pourrait s'agir du même problème que celui que j'ai rencontré ou de quelque chose d'autre dans le système de bus CAN.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Oui, j'ai vécu quelque chose de très similaire avec mon X7 il y a environ 6 mois. J'ai eu exactement les mêmes symptômes, le système d'éclairage devenant fou et tout le reste. Tu as raison à propos du module de contrôle, c'est exactement ce que c'était dans mon cas aussi. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Je me demande si les prix ont changé depuis. Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ? J'ai eu quelques petits problèmes avec les phares antibrouillard par la suite, mais rien de grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Bonne nouvelle, j'ai réussi à réparer mon X5 et c'était bien plus simple (et moins cher) que je ne l'imaginais. Il s'avère que ce n'était pas le module de contrôle après tout, juste un interrupteur défectueux avec quelques connexions de câble douteuses. Le mécanicien l'a réparé pour 95 euros, ce qui correspondait principalement aux frais de main-d'œuvre pour trouver et réparer le problème de connexion. Quel soulagement ! Depuis lors, tout fonctionne parfaitement, plus de jeux de lumière bizarres ni de faisceaux bloqués. Tous mes feux réagissent exactement comme ils le devraient, et je n'ai eu aucun problème avec aucun d'entre eux, y compris les feux de brouillard que vous avez mentionnés. C'est agréable d'avoir à nouveau un système d'éclairage qui fonctionne correctement ! Je dirais que vous avez eu le pire avec votre problème de module de contrôle. Le diagnostic de ces problèmes électriques est parfois très délicat, mais je suis heureux que le mien ait été si simple à résoudre. C'est bien mieux que de devoir remplacer tout le module !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! En fait, je suis revenu de chez le mécanicien hier. J'ai suivi votre conseil et j'ai trouvé un spécialiste certifié, quelle différence par rapport à ma dernière expérience ! Le problème était en effet plus complexe qu'un simple interrupteur. Ils ont trouvé de la corrosion dans le faisceau de câbles principal qui causait toutes sortes de désordres dans le système d'éclairage. Cela m'a coûté un peu plus cher que votre réparation, environ 800 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Ils ont dû remplacer une partie du faisceau et recalibrer l'ensemble du système. Mais honnêtement, après avoir été confronté à ces problèmes d'éclairage persistants pendant des semaines, cela valait chaque centime. Ils ont également revu l'ensemble du système électrique et nettoyé certaines connexions qui commençaient à montrer des signes précoces de corrosion. La voiture fonctionne maintenant comme un rêve, tous les feux fonctionnent parfaitement, il n'y a plus de codes d'erreur et le problème ennuyeux des feux de croisement permanents est enfin résolu. Leçon apprise cependant, je serai certainement plus proactif avec les contrôles d'entretien à partir de maintenant. Merci encore pour votre aide en m'orientant dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)