Le Q7 s'éteint et démarre de façon aléatoire et a besoin d'être réparé par un expert

En tant que propriétaire d'un Q5 2019, j'ai rencontré des problèmes de démarrage presque identiques l'été dernier. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, des arrêts inhabituels du moteur et une réponse problématique de la clé de contact. Alors que la première suspicion était le commutateur d'allumage, il s'est avéré être une connexion de boîte à fusibles défaillante affectant le système d'allumage de la voiture. Le problème a nécessité le remplacement de la boîte à fusibles principale et le recâblage de plusieurs connexions liées à l'allumage. Il s'agissait d'un problème électrique grave qui aurait pu entraîner une panne complète du moteur s'il n'avait pas été résolu. Les problèmes de démarrage se sont progressivement aggravés au cours des deux semaines qui ont précédé la réparation. Les principaux signes indiquant un problème au niveau de la boîte à fusibles plutôt qu'au niveau du commutateur d'allumage sont les suivants Le moteur démarrait par intermittence lorsqu'on tournait la clé, les voyants du tableau de bord clignotaient lors des tentatives de démarrage, une coupure électrique complète se produisait occasionnellement Il convient de noter que ces symptômes peuvent également indiquer une défaillance du commutateur d'allumage, mais compte tenu de votre kilométrage et de l'année du modèle, la vérification des connexions de la boîte à fusibles devrait être la première étape. Ces deux problèmes nécessitent un diagnostic professionnel à l'aide d'un équipement spécialisé afin d'identifier correctement la cause première. Si les symptômes actuels persistent, évitez de multiplier les tentatives de démarrage du moteur, car cela pourrait mettre à rude épreuve d'autres composants électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience de la boîte à fusibles. Ces informations m'ont aidé à résoudre un problème similaire avec mon Audi Q7 récemment. Les problèmes d'allumage de la voiture correspondaient exactement à votre description, en particulier le clignotement du tableau de bord lorsque l'on essayait de tourner la clé. Mon mécanicien a également constaté que la bobine d'allumage était endommagée et qu'elle devait être remplacée pendant la réparation. Quelqu'un d'autre a-t-il signalé ce problème au cours de vos discussions ? Il serait vraiment utile de savoir si la réparation a été fiable pour vous et quel a été le coût total de la réparation. Le démarrage du moteur se fait en douceur maintenant, mais j'envisage de remplacer préventivement les pièces concernées pour éviter de futurs problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai dû faire une mise à jour sur le résultat de la réparation puisque vous l'avez demandé. Comme dans votre cas, mes problèmes de démarreur ont été résolus après que le mécanicien a réparé la boîte à fusibles défectueuse. Le coût total a été de 52 euros pour le remplacement du fusible défectueux. Le problème du commutateur d'allumage a complètement disparu après la réparation. La voiture fonctionne très bien depuis plusieurs mois maintenant, sans aucun problème de démarrage. L'électronique de la voiture fonctionne parfaitement et il n'y a plus de clignotement du tableau de bord lorsque l'on utilise la clé. Je n'ai jamais connu de dommages à la bobine d'allumage comme vous l'avez mentionné, ce qui pourrait être spécifique à votre véhicule ou à vos conditions de conduite. Le diagnostic initial indiquant un problème au niveau de la boîte à fusibles s'est avéré correct, et la réparation a été parfaitement fiable. D'après mon expérience, le remplacement préventif d'autres composants n'est peut-être pas nécessaire si votre réparation actuelle a résolu tous les symptômes. Continuez à surveiller les performances de la voiture, mais si le moteur démarre normalement maintenant, le problème principal a probablement été résolu lors de votre récente réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Q7 chez un nouveau mécanicien la semaine dernière après avoir reçu tous les commentaires utiles ici. Le diagnostic du démarreur et de la boîte à fusibles était parfait. Ils ont trouvé des connexions corrodées dans la boîte à fusibles affectant le système d'allumage de la voiture, ainsi que les bobines d'allumage endommagées mentionnées plus haut. Le coût total de la réparation s'est élevé à 450 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Les lumières du tableau de bord sont maintenant stables et la voiture démarre parfaitement à chaque fois que je tourne la clé de contact. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer ce problème avant qu'il ne cause des dommages électriques plus graves. Le mécanicien a effectué un contrôle approfondi de tous les composants électroniques de la voiture pendant qu'il effectuait les réparations. Il a suggéré une inspection annuelle du système électrique étant donné la complexité de ces véhicules, ce qui semble être un bon conseil préventif. C'est une bien meilleure expérience que ma première visite chez le garagiste. Merci à tous ceux qui m'ont orienté dans la bonne direction lors du diagnostic. La voiture fonctionne très bien maintenant, et je suis beaucoup plus confiant quant à la fiabilité du système électrique.

(Ceci est une traduction Anglaise)