Le système antivol de la Viper est défaillant, des conseils de réparation sont nécessaires

J'ai eu une panne similaire du système antivol dans ma Viper GTS 2014. Le module de contrôle de l'alarme provoquait une activation inhabituelle et a finalement cessé de répondre complètement. Le problème de batterie s'est avéré ne pas être lié, le premier soupçon était erroné. Le problème principal a été tracé à un codage corrompu dans le module du système d'alarme. L'alarme de la voiture ne reconnaissait pas les signaux de la clé, et la confirmation optique du verrouillage par les clignotants a complètement cessé de fonctionner. Après un diagnostic complet, le technicien a découvert que de l'eau avait pénétré dans l'unité de commande de l'alarme principale par un joint dégradé. Il a donc fallu remplacer tout le module et reprogrammer le système pour qu'il se synchronise avec les clés. Il s'agissait en effet d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé. La réparation a nécessité Dépose des panneaux de porte pour accéder au câblage, test de tous les capteurs d'alarme, remplacement du module de commande principal, recodage complet du système, resynchronisation des clés Les systèmes antivol d'usine sont complexes et lorsqu'ils tombent en panne, il est préférable de les faire vérifier par quelqu'un qui travaille régulièrement avec des systèmes de sécurité. Une activation inhabituelle ou une défaillance complète indique souvent un problème de module de contrôle plutôt qu'un simple problème de batterie ou de fusible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'explication détaillée sur la résolution du problème de l'alarme de sécurité. Le mien a fini par être presque identique, le module de contrôle de l'alarme défectueux provoquait ces fausses alarmes inhabituelles avant de s'éteindre complètement. J'ai fait réparer le mien il y a environ 4 mois et tout fonctionne parfaitement depuis. Les symptômes de coupure de courant et les codes d'erreur correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Le travail de réparation spécialisé a définitivement résolu le problème. Pourriez-vous nous indiquer le coût total de la réparation de votre Viper ? Je suis également curieux de savoir si d'autres bizarreries du système antivol sont apparues depuis qu'il a été réparé. Je veux juste m'assurer que je ne manque pas de problèmes potentiels à surveiller.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux d'apprendre que vous avez résolu le même problème. Après avoir vu le mécanicien, mes problèmes d'alarme de sécurité ont été complètement résolus. La réparation a coûté 45€ pour reprogrammer le module de contrôle et coder la fonction de verrouillage optique des clignotants. La réparation a été solide, il n'y a plus eu de fausses alarmes ni de problèmes d'immobilisation au cours des 18 mois qui ont suivi. Le système antivol fonctionne parfaitement depuis la réparation. Aucun problème d'activation inhabituel ou symptôme de panne de courant n'est réapparu. Les indicateurs clignotent désormais correctement lors du verrouillage et l'alarme se déclenche à chaque fois de manière fiable. Un conseil : des tests réguliers du système peuvent permettre de détecter rapidement des problèmes potentiels. Demandez à votre mécanicien de vérifier les codes d'alarme lors de l'entretien de routine afin d'éviter de futures pannes. L'analyse diagnostique permet généralement de repérer les problèmes avant qu'ils ne se transforment en réparations majeures.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après m'être débattu avec le problème du système d'alarme, je l'ai finalement emmené chez Auto Specialists la semaine dernière. Le diagnostic a confirmé qu'un module de contrôle défectueux était à l'origine du dysfonctionnement de l'alarme de sécurité, ce qui correspond exactement à votre expérience. Le technicien a trouvé des dégâts d'eau dans l'unité de contrôle principale de l'antivol, ce qui a nécessité un remplacement complet. La réparation totale s'est élevée à 780 €, comprenant Nouveau module de contrôle, main d'œuvre pour l'installation, reprogrammation complète du système, resynchronisation des clés Cela fait maintenant une semaine et le problème de la batterie est résolu, plus de fausses alarmes ni de problèmes de démarrage. La réparation a été coûteuse mais elle en valait la peine, ma Viper fonctionne à nouveau parfaitement. Je suis vraiment content d'avoir fait faire un bon diagnostic au lieu d'essayer d'abord des solutions moins coûteuses. J'apprécie tous les conseils donnés ici. Cela m'a aidé à comprendre la complexité de ces systèmes d'alarme et la raison pour laquelle un travail de réparation spécialisé était nécessaire. Je vais certainement continuer à faire des vérifications régulières du système pour détecter rapidement tout problème futur.

(Ceci est une traduction Anglaise)