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UdoRacer

Le système d'alarme de la BMW iX devient silencieux, la sirène est défaillante

Besoin d'aide, BMW iX 2022 Système d'alarme complètement mort Ma BMW iX 2022 (électrique, 85K km) m'a donné des problèmes de système d'alarme ces derniers temps. Le système n'émet aucun son lors du verrouillage/déverrouillage, et toute la fonctionnalité de l'alarme semble morte. Je l'ai fait vérifier et il y a un code d'erreur indiquant un problème de communication avec la sirène. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des pannes de système d'alarme similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Je suis à la recherche de recommandations sur la meilleure façon de gérer cette situation. Merci d'avance pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMW iX 2022 a subi une panne totale de son système d'alarme, sans aucun son lors du verrouillage ou du déverrouillage, et un code d'erreur indiquant un problème de communication avec la sirène. Un cas similaire avec une BMW i3s a révélé que le problème était dû à une connexion desserrée et à de la corrosion dans le faisceau de câblage du module de sirène. La solution recommandée est de faire contrôler le véhicule dans un centre de service BMW certifié, où les techniciens peuvent diagnostiquer et résoudre correctement le problème, généralement en nettoyant et en sécurisant les connexions. Cette approche a résolu le problème efficacement, rétablissant la fonctionnalité du système d'alarme.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

LeoSpeedy

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3s 2019. Le système d'alarme est soudainement devenu silencieux un jour, pas de bip, pas de réponse. Après avoir traité ce problème pendant environ une semaine, je l'ai amené dans un atelier certifié. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du module de sirène. Il y avait une légère corrosion sur l'un des connecteurs qui perturbait la communication entre la sirène et le système principal. Le technicien a dû retirer le couvercle du pare-chocs arrière pour accéder aux connexions et les nettoyer, puis les fixer correctement. Ce n'était pas une réparation majeure, mais l'accès aux composants demandait beaucoup de travail. Le système d'alarme est intégré à plusieurs autres fonctions de sécurité, ce n'est donc pas quelque chose que vous voulez laisser sans solution. Depuis cette réparation, je n'ai eu aucun problème avec le système d'alarme. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande de le faire vérifier dans un centre de service BMW certifié, ils disposeront des bons outils de diagnostic pour identifier le problème exact. J'espère que cela vous aidera dans votre décision.

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UdoRacer (community.author)

J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai affaire. J'étais inquiet à l'idée de l'emmener dans un atelier sans savoir à quoi m'attendre. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez rencontré d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture.

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LeoSpeedy

Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Je voulais juste poursuivre, après avoir vu vos questions sur les coûts et la fiabilité. J'ai fait réparer le problème le mois dernier, et la facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation du câble de connexion défectueux dans le module de la sirène. La réparation est assez simple, honnêtement. Le problème de communication avec la sirène est complètement résolu maintenant, l'alarme émet un son parfait lors du verrouillage/déverrouillage, comme il se doit. Et pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation. Tout fonctionne comme sur des roulettes. Mon i3s est redevenu normal, ce qui est un soulagement. L'atelier de réparation a fait un travail minutieux, et ça se voit. Avec le recul, j'ai probablement été trop optimiste, mais ces problèmes électriques peuvent vous rendre nerveux, n'est-ce pas ? Croyez-moi, faire réparer correctement son véhicule en vaut la peine. Il ne s'agit pas seulement du bip lorsque vous verrouillez votre voiture, mais aussi du bon fonctionnement de tous vos systèmes de sécurité. Tenez-moi au courant de l'évolution du vôtre !

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UdoRacer (community.author)

Merci beaucoup pour tous les détails ! J'ai finalement fait vérifier ma voiture aujourd'hui. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème de câblage. Le mécanicien que j'ai trouvé était en fait génial, il connaissait vraiment son métier. Le coût de la réparation était un peu plus élevé que le vôtre, environ 150€, mais ils ont également fait une vérification complète du système pendant qu'ils y étaient. Le plus drôle, c'est que j'ai stressé pendant des semaines, mais la réparation n'a pris qu'une heure. Le mécanicien m'a montré le connecteur corrodé, c'était une si petite chose qui causait un si gros mal de tête ! L'alarme fonctionne parfaitement aujourd'hui et émet les signaux qu'elle devrait émettre. Vous m'avez vraiment aidé à prendre la décision de la faire réparer plutôt que de la remettre à plus tard. Je suis content de ne pas être retourné chez mon ancien mécanicien, ce nouveau gars connaissait vraiment les BMW. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a rendu l'ensemble du processus beaucoup moins stressant !

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