Le système d'ouverture sans clé et les feux de la Panamera Hybrid se détraquent

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayenne E-Hybrid 2018 l'été dernier. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, une entrée sans clé peu fiable et des lumières vacillantes. Il s'est avéré que c'était en effet la connexion du câble à l'électronique de la poignée de porte qui causait tous les problèmes. Je l'ai emmené au centre de service de mon concessionnaire Porsche, et ils ont découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le faisceau de câbles, provoquant de la corrosion dans les connexions. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur, mais il fallait absolument y prêter attention, car il est relié au système de sécurité de la voiture. Ils ont dû remplacer certains câbles et refermer les connexions correctement. La réparation a pris environ une journée et je n'ai pas eu de problème depuis. C'est le genre de problème qu'il vaut mieux confier à quelqu'un qui connaît bien les systèmes électriques de Porsche, en particulier pour les véhicules hybrides, dont l'électronique est encore plus complexe. Il est préférable de le faire vérifier rapidement avant qu'il n'affecte potentiellement d'autres composants électriques.

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Merci d'avoir partagé cela ! Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à être confronté à ces ennuyeux gremlins électriques. Je pense aller chez le concessionnaire aussi puisqu'ils ont l'air de s'y connaître. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près de la somme que vous avez payée pour la réparation. Et puis, est-ce que tout fonctionne parfaitement depuis, ou est-ce que tu as remarqué d'autres bizarreries ?

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Après avoir lu votre question, je voulais vous dire que depuis que mon Cayenne a été réparé chez le concessionnaire, tout fonctionne comme un charme. Le système d'ouverture sans clé est totalement fiable, plus besoin de rester sous la pluie à essayer de déverrouiller les portes, Dieu merci ! La facture totale s'est élevée à 170 €, ce qui comprenait le diagnostic du problème et la réparation du câble de connexion défectueux à l'électronique de la poignée de porte. Honnêtement, compte tenu de la gêne occasionnée par le problème, je dirais que c'est de l'argent bien dépensé. De plus, ils ont fait un travail minutieux en vérifiant tous les systèmes connexes pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes potentiels. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation, et tout va bien depuis environ 8 mois. Cela vaut vraiment la peine de s'adresser à quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec ces voitures, surtout avec toute l'électronique complexe des modèles hybrides. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! Si vous décidez de faire réparer votre voiture, tenez-moi au courant.

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Mise à jour de la situation de ma Panamera, tout le monde ! Je l'ai finalement emmenée chez le concessionnaire la semaine dernière après notre discussion ici. Vous aviez raison, cela valait vraiment la peine d'aller voir les experts ! Ils ont trouvé à peu près le même problème que vous, des dommages dus à l'humidité dans le faisceau électrique. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 220€, mais ils ont aussi trouvé et réparé une connexion lâche dans le coffre qui aurait pu causer des problèmes plus tard. Je l'ai récupéré hier et quelle différence ! L'accès sans clé fonctionne parfaitement maintenant, et les lumières vacillantes sont de l'histoire ancienne. L'équipe de service a été super professionnelle et m'a même donné une description détaillée de ce qu'ils ont fait. Merci encore de m'avoir poussé à aller chez le concessionnaire. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de faire des économies avec mon ancien mécanicien sur ce coup-là. Cela fait du bien de retrouver une Porsche fiable ! Merci à eux !

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