Le système de massage des sièges de la BMW X4 ne fonctionne pas, réparation nécessaire

Salut ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile, même si je ne me considère pas comme un expert. J'ai en fait rencontré un problème similaire avec ma BMW X3 2017 l'année dernière. La fonction de massage fonctionnait comme la vôtre, parfois elle ne démarrait pas, d'autres fois elle ne s'arrêtait pas. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise connexion dans le faisceau de câbles sous le siège. Ils ont dû retirer la housse du siège pour y accéder, réparer la connexion et vérifier toutes les prises. Cela m'a coûté 95 euros et cela fonctionne parfaitement depuis. Juste pour mieux vous aider, pourriez-vous me dire si vous remarquez des messages d'erreur sur l'écran lorsque vous essayez d'utiliser la fonction de massage ? De plus, cela se produit-il avec les deux sièges avant ou seulement un côté ? Ces informations aideraient à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré. Au fait, mon cousin a eu le même problème avec son X5, donc cela semble être un problème assez courant avec ces modèles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X4 a parcouru 13 7003 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a trois mois. Le problème ne concerne que le siège du conducteur et il n'y a pas de message d'erreur sur l'écran. C'est tout à fait inhabituel, cela fonctionne parfois très bien pendant plusieurs jours, puis cela recommence. J'ai essayé de réinitialiser le système iDrive, mais sans succès. J'ai essayé de réinitialiser le système iDrive mais sans succès. C'est bon de savoir que le faisceau de câbles a été réparé, cela me donne l'espoir que ce soit quelque chose de simple plutôt que d'avoir à remplacer le module entier. Je le ferai vérifier cette semaine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires concernant votre X4. Vous savez ce qui est intéressant, mon X3 avait presque le même kilométrage (environ 135k) quand ce problème a commencé à apparaître. Les symptômes que vous décrivez sont exactement les mêmes que ceux que j'ai connus, ce comportement inhabituel d'allumage et d'extinction sans message d'erreur me rendait fou ! Le fait que vous ayez mentionné qu'il ne s'agit que du siège du conducteur est en fait une bonne nouvelle. Dans mon cas, le problème de câblage se situait également du côté du conducteur, ce qui est logique puisque c'est le siège le plus utilisé et le plus mobile. Le fait d'entrer et de sortir constamment du véhicule peut certainement mettre à rude épreuve ces connexions au fil du temps. Je tiens à préciser que lorsque mon mécanicien a réparé le problème, il a également constaté que certaines des broches du connecteur étaient légèrement corrodées. Il les a nettoyées pendant la réparation, ce qui a probablement permis d'éviter que le problème ne se reproduise. Il peut être utile de demander à votre garagiste de vérifier ce point lorsqu'il examinera le véhicule. Veillez également à ce qu'il le teste minutieusement après la réparation. Mon mécanicien a effectué un cycle complet de la fonction de massage à plusieurs reprises pour s'assurer que tout était bien connecté. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation une fois que vous l'aurez fait vérifier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de savoir qu'il y a des broches dans les connecteurs, je vais en parler à mon garagiste quand je l'emmènerai chez lui. C'est assez rassurant d'entendre que vous avez eu une situation similaire et que vous l'avez résolue sans drame majeur. J'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave (et de plus cher !). Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin, et je vais m'assurer qu'ils vérifient à la fois le faisceau électrique et les broches de connecteur que vous avez mentionnées. Je leur demanderai aussi de faire un cycle de test complet comme l'a fait votre mécanicien. Il est bon de savoir que ces bizarreries ne sont pas rares sur nos modèles BMW ! Je vous remercie encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour faire réparer ce problème. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que ce sera réglé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)