moritzschmid68

Le système hybride Mercedes GLE signale une surtension

Ma Mercedes GLE hybride de 2022 signale une surtension. La voiture a parcouru 28605 km. Les symptômes incluent de nombreuses entrées de mémoire de défaut liées à cette surtension, entraînant la défaillance de divers systèmes du véhicule. Le démarrage du moteur est difficile en raison d'une batterie faible et je rencontre des dysfonctionnements électriques généraux. Je soupçonne que cela puisse être lié à une batterie de voiture fortement déchargée ou défectueuse. Une panne d'alternateur ou une surtension pourrait-elle en être la cause ? J'espère que la protection du circuit est toujours intacte. Quelqu'un a-t-il rencontré de tels problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon GLE. Beaucoup de codes d'erreur erronés et un comportement électrique bizarre. Je vérifierais d'abord la batterie de la voiture. Les voitures modernes sont très sensibles aux baisses de tension. Une batterie faible ou défaillante peut causer toutes sortes de problèmes. Avant de penser à une défaillance de l'alternateur ou à des problèmes de haute tension, faites tester la batterie en charge. Avez-vous accès à un multimètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils, j'apprécie votre point de vue selon lequel une batterie faible peut déclencher de telles erreurs généralisées. Lorsque vous avez rencontré des symptômes similaires, les outils de diagnostic ont-ils spécifiquement pointé vers une surtension, ou y avait-il d'autres codes d'erreur également ? J'essaie de comprendre si la surtension est le problème sous-jacent ou simplement un symptôme d'autre chose. De plus, avez-vous effectué vous-même le test de charge de la batterie, ou un professionnel l'a-t-il fait ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'outil de diagnostic a enregistré des codes de surtension, ainsi qu'un tas d'autres erreurs apparemment sans rapport. Cela ressemblait vraiment à un fantôme dans la machine. Je n'exclurais pas la possibilité d'un régulateur de tension défectueux sur l'alternateur. J'ai fait faire le test de charge de la batterie par un atelier utilisant un équipement professionnel. Compte tenu de la complexité du système hybride, il est préférable de le confier à un professionnel. Si la batterie est bonne, ils peuvent vérifier la sortie de l'alternateur et rechercher d'autres problèmes potentiels. Dans mon cas, c'était la batterie de la voiture qui causait tous les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. C'était bien la batterie de la voiture, comme vous l'avez suggéré. Après l'avoir remplacée, les erreurs de surtension ont disparu et tous les systèmes fonctionnent désormais normalement. La réparation a coûté 290 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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