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Le ventilateur d'air frais CMAX ne fonctionne pas

Bonjour, j'ai un Ford CMAX de 2004 avec un moteur à essence. La soufflerie d'air frais ne fonctionne pas. Le moteur de soufflerie lui-même ne semble pas recevoir d'alimentation, et une erreur est enregistrée. Pourrait-il s'agir d'un moteur de soufflerie défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le ventilateur d'air frais d'un Ford CMAX 2004 ne fonctionnait pas, et le moteur du ventilateur ne recevait pas de courant, avec une erreur enregistrée. Le problème était suspecté d'être dans le circuit du moteur du ventilateur, impliquant possiblement une résistance de moteur de ventilateur ou un contrôleur de vitesse de ventilateur défectueux, qui régule la tension du moteur du ventilateur. Le test de ces composants implique généralement de vérifier la continuité et les valeurs de résistance. Finalement, le problème a été confirmé comme étant un moteur de ventilateur défectueux, qui a été remplacé dans un atelier local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

harald_eule55

Salutations. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème dans le circuit du moteur de soufflerie. La mémoire d'erreurs contient probablement un code de diagnostic (DTC) qui pourrait identifier davantage la panne. Avez-vous inspecté la résistance du moteur de soufflerie ou le contrôleur de vitesse du ventilateur ? Une résistance défaillante peut souvent empêcher le moteur de soufflerie de recevoir la tension nécessaire à son fonctionnement.

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miaraven70 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié la résistance ou le contrôleur de vitesse du ventilateur. Pourriez-vous m'expliquer comment les tester ou où ils se trouvent généralement dans un CMAX ?

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harald_eule55

Affirmatif. La résistance du moteur de soufflerie, parfois appelée contrôleur de vitesse du ventilateur, régule la tension fournie au moteur de soufflerie, contrôlant ainsi sa vitesse. Dans de nombreux véhicules, elle est située à l'intérieur de l'unité CVC (Chauffage, Ventilation et Climatisation), souvent près du moteur de soufflerie lui-même. L'accès peut nécessiter un démontage partiel du tableau de bord. Les tests impliquent généralement l'utilisation d'un multimètre pour vérifier la continuité et les valeurs de résistance appropriées aux bornes. Cependant, étant donné l'erreur enregistrée et l'absence de fonctionnement de la soufflerie, je recommande de consulter un technicien qualifié. Un moteur de soufflerie défectueux lui-même reste la cause la plus probable.

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miaraven70 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local et vous aviez raison, c'était le moteur du ventilateur qui était défectueux. La réparation m'a coûté 365 €, installation comprise.

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