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lauraklein1

Le voyant de préchauffage du Vanette reste allumé

Salut, j'ai un problème bizarre avec mon Nissan Vanette diesel de 2005. Le voyant de préchauffage ne s'éteint pas et le voyant de contrôle du moteur est constamment allumé. J'ai également remarqué de la fumée désagréable lorsque j'accélère, surtout lorsque le moteur est froid. J'ai vérifié les bougies de préchauffage et elles semblent correctes. Je soupçonne le boîtier de commande de préchauffage. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Vanette diesel de 2005 rencontre des problèmes avec le témoin de préchauffage qui reste allumé et le témoin de vérification du moteur qui est constamment allumé, accompagné de fumée lors de l'accélération. Les bougies de préchauffage ont été vérifiées et se sont avérées en bon état, ce qui laisse suspecter le module de commande de préchauffage. Un cas similaire a été résolu en traitant la corrosion du connecteur des bougies vers le module de commande de préchauffage, qui a été confirmé comme étant le problème et réparé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

liamfrost1

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Vanette. J'ai eu un problème similaire avec le préchauffage qui restait allumé et le témoin moteur. Pour moi, c'était une connexion défectueuse qui m'a rendu fou. Je regarderais les connexions des câbles vers l'unité de contrôle des bougies de préchauffage. As-tu vérifié celles-ci ?

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lauraklein1 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai inspecté visuellement les connecteurs, mais je n'ai rien fait de plus. Qu'est-ce qui était exactement défectueux dans les connecteurs dans votre cas ? Était-ce de la corrosion ou une connexion lâche ?

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liamfrost1

Oui, ça ressemble à ce qui m'est arrivé aussi. Le connecteur de la bougie de préchauffage vers le boîtier de commande était corrodé. Je vous suggère de le faire vérifier à l'atelier. J'ai dû faire remplacer le mien et après ça, tout est redevenu normal.

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lauraklein1 (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison ! C'était bien la connexion câble/prise au boîtier de préchauffage. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer, mais maintenant tout fonctionne à nouveau parfaitement !

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