Le voyant de préchauffage du VW Fox reste allumé après le démarrage

J'ai eu une situation similaire avec ma VW Polo TDI 2012. Le voyant de préchauffage s'est allumé et est resté allumé, causant des problèmes de démarrage à froid, surtout par temps frais. Après un diagnostic, il s'est avéré que deux bougies de préchauffage étaient complètement défectueuses et qu'une autre présentait un fonctionnement intermittent. Le moteur avait des ratés au démarrage à froid et tournait irrégulièrement pendant les premières minutes. La réparation a consisté à remplacer les quatre bougies de préchauffage, car elles ont tendance à s'user à un rythme similaire. Le problème était assez sérieux, car de mauvaises bougies de préchauffage peuvent entraîner des problèmes de démarrage et des dommages potentiels au moteur si elles ne sont pas traitées. La voiture diesel avait besoin d'un préchauffage approprié, en particulier par temps froid, pour assurer une combustion complète du carburant. La réparation a nécessité le démontage du collecteur d'admission pour accéder à toutes les bougies de préchauffage. Le mécanicien a également nettoyé les puits de bougies de préchauffage et vérifié le faisceau de câblage pour détecter tout dommage. La réparation complète a duré environ 3 heures. Ensuite, le voyant moteur s'est éteint et les démarrages à froid sont redevenus fluides. Pour un modèle 2009 avec ce kilométrage, il s'agit d'une maintenance assez courante. Je recommande de le faire vérifier bientôt pour éviter une contrainte supplémentaire sur le moteur ou des problèmes de démarrage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon Fox présentait exactement les mêmes symptômes, avec le voyant de préchauffage qui restait allumé. J'ai eu des problèmes similaires de démarrage à froid et de ralenti instable. Je l'ai fait réparer il y a environ 6 mois. Je me demandais juste quel était le coût final de votre réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des voyants de contrôle moteur ou des problèmes de démarrage depuis le remplacement des bougies de préchauffage ? Mon mécanicien a mentionné que nous pourrions peut-être devoir examiner le faisceau de câblage la prochaine fois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé des questions sur le suivi. Depuis le remplacement de toutes les bougies de préchauffage il y a 6 mois, ma Polo fonctionne parfaitement sans voyant de moteur ni problèmes de démarrage à froid. Le coût total de la réparation était de 440 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le ralenti irrégulier a complètement disparu après la réparation. Le mécanicien a effectué un contrôle minutieux du faisceau de câblage pendant la réparation et a constaté qu'il était en bon état. Si votre mécanicien suggère une inspection du faisceau, cela pourrait valoir la peine de vérifier par sécurité, mais je n'ai eu besoin d'aucun travail supplémentaire depuis le remplacement des bougies de préchauffage. Le moteur démarre maintenant en douceur même par temps froid, et le voyant d'avertissement n'est pas revenu. Ces symptômes peuvent certainement vous rendre nerveux, mais la réparation a été simple une fois le diagnostic correctement posé. L'entretien régulier depuis a permis à tout de fonctionner correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles. J'ai finalement réussi à réparer mon Fox la semaine dernière. Le mécanicien a constaté que les quatre bougies de préchauffage étaient hors service et que le câblage présentait de la corrosion. La facture totale s'est élevée à 520 €, incluant un nouveau faisceau de câblage. Plus cher que ce que j'espérais, mais moins que ce que je craignais. L'atelier m'a montré les anciennes bougies de préchauffage, elles étaient complètement usées. Pas étonnant que le moteur diesel ait eu des problèmes de démarrage à froid. La consommation de carburant s'est même améliorée depuis la réparation. Un travail rapide de 2 heures et le voyant d'avertissement s'est éteint immédiatement. La combustion du moteur est beaucoup plus douce maintenant, surtout lors des démarrages à froid. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer avant l'arrivée de l'hiver. Je vais certainement surveiller de plus près les intervalles d'entretien à l'avenir. Plus de voyants d'avertissement ni de fonctionnement irrégulier depuis la réparation. Le mécanicien a bien travaillé en expliquant tout et en me montrant les pièces usées. Parfois, changer d'atelier donne de meilleurs résultats qu'on ne l'attendait.

(Ceci est une traduction Anglaise)