william_nacht1
Les dégivreurs des rétroviseurs extérieurs du VW Touareg tombent en panne des deux côtés
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
william_nacht1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience concernant la réparation du rétroviseur de votre Tiguan. Mon Touareg a eu les mêmes problèmes cet hiver et a été réparé il y a environ 3 mois. Maintenant, les deux éléments chauffants fonctionnent parfaitement par temps froid. Je suis curieux de connaître le coût final de votre réparation ? Après mon expérience avec des problèmes de chauffage de rétroviseurs similaires, je souhaite comparer les prix. Avez-vous également remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? Nos voitures semblent partager ces défauts électriques courants, notamment avec le système de chauffage des rétroviseurs, il serait donc utile de savoir si votre réparation a été une solution permanente.
(Ceci est une traduction Anglaise)
luisawilson85
Merci pour le suivi. Je peux confirmer que le système de contrôle de température des rétroviseurs fonctionne parfaitement depuis la réparation. La panne électrique s'est avérée beaucoup plus simple qu'initialement craint, juste une connexion de câble endommagée qui nécessitait une réparation. Le coût total de la réparation s'élève à 95 €, incluant le test de l'électronique automobile et la résolution du problème de connexion. Cela semble raisonnable par rapport au coût potentiel d'un remplacement complet des rétroviseurs. La réparation s'est avérée permanente, sans aucun problème récurrent par temps froid. L'élément chauffant fonctionne parfaitement maintenant, et je n'ai rencontré aucun autre problème électrique avec le système de rétroviseurs ou les composants associés. Le simple maintien de connexions propres et sèches semble être la clé pour prévenir les futures pannes de chauffage des rétroviseurs. Faire effectuer la réparation correctement dès la première fois en s'attaquant à la cause profonde a permis d'économiser de l'argent à long terme.
(Ceci est une traduction Anglaise)
william_nacht1 (Auteur)
J'ai fait contrôler mon Touareg dans un garage local la semaine dernière et la facture totale de réparation s'est élevée à 120 €. Plus cher que prévu, mais ça valait le coup pour la sécurité routière hivernale. Le mécanicien a trouvé un câblage corrodé dans les deux rétroviseurs, similaire à ce que vous avez décrit. Le spécialiste de l'électronique automobile a passé environ 2 heures à réparer les connexions et à tester les éléments chauffants. Pas besoin de remplacer complètement les rétroviseurs, ce qui a été un soulagement. Ils ont également appliqué une imperméabilisation supplémentaire pour éviter les futurs dommages causés par l'humidité. Depuis la réparation, les deux rétroviseurs chauffent parfaitement par temps froid. Aucun code d'erreur n'est revenu et les systèmes de rétroviseurs fonctionnent comme ils le devraient. Le mécanicien a mentionné que ces problèmes d'éléments chauffants sont assez courants dans les VW de notre âge, mais la réparation devrait durer si elle est bien faite. Je suis content d'apprendre que votre réparation a bien résisté. Le coût légèrement plus élevé dans mon garage semble valoir la peine pour le travail minutieux qu'ils ont effectué sur le système de chauffage des rétroviseurs.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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luisawilson85
J'ai rencontré des problèmes similaires de chauffage des rétroviseurs sur un VW Tiguan 2011 par temps froid la saison dernière. La panne électrique s'est avérée être plus qu'un simple problème de connectivité. La réparation a nécessité un démontage partiel des deux rétroviseurs pour accéder aux éléments chauffants et au câblage. Le problème principal était la corrosion des connexions entre les éléments chauffants du rétroviseur et le faisceau de câblage principal, probablement due à une infiltration d'humidité au fil du temps. Il s'agit d'un point de défaillance courant dans ces ensembles de rétroviseurs. Bien qu'un remplacement complet du rétroviseur n'ait pas été nécessaire, la réparation comprenait : le test du circuit de chauffage, le remplacement des cosses de fils corrodées, l'installation de nouveaux joints d'étanchéité, la reconnexion et l'étanchéité des connexions. Le travail a duré environ 3 heures à l'atelier. C'est une réparation sérieuse car la sécurité de conduite hivernale dépend de rétroviseurs clairs, mais pas complexe pour un technicien expérimenté. La fonction de chauffage a parfaitement fonctionné après la réparation. Les codes de défaut électriques ont disparu une fois les connexions rétablies. Pour les modèles VW de cette génération, il vaut la peine de vérifier les connexions avant d'envisager un remplacement complet du rétroviseur.
(Ceci est une traduction Anglaise)