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StefFriedrich91

Les démons électriques du Land Rover Defender doivent être réparés d'urgence

Bonjour à tous ! Mon Land Rover Defender 2022 (96 786 km, moteur à essence) me donne des maux de tête. Le moteur a du mal à démarrer, la batterie semble faible, et j'ai remarqué que les lumières vacillaient. Il y a également un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Ma dernière visite chez le garagiste n'a pas été très bonne, j'hésite donc à y retourner. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires avec son Defender ? Quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien fiable qui l'a réparé correctement ? Merci d'avance !

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4 commentaire(s)

JuliHof

J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Land Rover Discovery 2019 le mois dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, démarrages faibles, lumières clignotantes et indicateurs d'avertissement. Il s'est avéré que l'unité de commande principale avait une connexion de câble endommagée au système BUS, ce qui causait des problèmes de communication entre différents modules. Cela affectait le système de gestion de la batterie et divers composants électriques. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles endommagé et la reprogrammation de l'unité de commande. Ce n'était pas une solution rapide, ma voiture est restée au garage pendant trois jours, mais c'était nécessaire pour éviter des dommages plus graves au système électrique. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, plus de problèmes de démarrage ni de voyants d'avertissement. Assurez-vous que la personne qui le vérifie connaît bien les systèmes électriques de Land Rover. Ce n'est pas un travail pour un mécanicien généraliste car il nécessite des outils de diagnostic spécifiques et une expertise de l'architecture électrique de Land Rover. Croyez-moi, ne remettez pas à plus tard la vérification, les problèmes électriques ont tendance à se transformer en problèmes plus importants s'ils ne sont pas résolus.

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StefFriedrich91 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile, car je m'inquiète des problèmes de mon Defender. C'est bon à savoir que c'était l'unité de commande et la connexion du câble dans votre cas, cela ressemble certainement à ce à quoi je suis confronté. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? De plus, tout est-il resté sans problème depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries surgissant ? Je veux m'assurer que je suis prêt pour ce qui m'attend. Santé !

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JuliHof

Bonjour ! Suite à vos questions, j'ai fait réparer et cela m'a coûté 260 € pour réparer cette connexion de câble embêtante au système BUS. Le mécanicien a dû régler la connexion de l'unité de commande, et je suis heureux de dire que cela en valait la peine ! Depuis que je l'ai réparé, mon Discovery fonctionne comme un rêve, plus de messages d'avertissement ni aucun de ces ennuyeux problèmes électriques. Les voyants sont maintenant stables et la batterie fonctionne comme elle le devrait. Cela fait environ un mois, et honnêtement, j'ai l'impression d'avoir une voiture différente ! J'étais assez inquiet au début à propos de la réparation, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'une solution simple pour un mécanicien Land Rover spécialisé. Assurez-vous simplement que la personne qui examine le vôtre connaît les systèmes électriques de Land Rover, c'est vraiment la clé ici. Croyez-moi, régler le problème le plus tôt possible est la voie à suivre. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés, et je suis si heureux de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre !

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StefFriedrich91 (Auteur)

Merci pour ce suivi détaillé ! Après avoir lu vos messages, j'ai pris la décision d'emmener mon Defender chez un spécialiste Land Rover certifié. Vous ne le croirez pas, ils ont trouvé presque exactement le même problème ! La connexion du câble était endommagée et ils ont dû reprogrammer l'unité de contrôle également. La réparation a pris deux jours et m'a coûté un peu plus cher, environ 300 euros, mais honnêtement, cela en valait vraiment la peine. Le mécanicien a été très professionnel et m'a même montré les pièces endommagées. Mon Defender fonctionne comme neuf maintenant, il n'y a plus de lumières vacillantes, la batterie est forte, et ce voyant d'avertissement ennuyeux a enfin disparu ! Vous avez eu raison de le faire réparer rapidement. Le mécanicien m'a dit que si j'avais attendu plus longtemps, d'autres composants électriques auraient pu griller, ce qui aurait coûté beaucoup plus cher à réparer. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu vos conseils. Parfois, il suffit de l'expérience de quelqu'un d'autre pour vous pousser dans la bonne direction ! Merci encore pour votre aide, vous m'avez évité un mal de tête potentiellement plus important !

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