Les freins spongieux de l'Audi A2 doivent être inspectés par un professionnel

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 2008 essence. La pédale de frein spongieuse s'est avérée plus grave que des plaquettes de frein usées. Le liquide de frein avait absorbé de l'humidité au fil du temps, provoquant des bulles d'air dans le système hydraulique. Les symptômes correspondaient exactement, à savoir une sensation de pédale irrégulière et des performances de freinage réduites. En vérifiant les rotors et les étriers de frein, le mécanicien a constaté que le liquide de frein s'était considérablement dégradé. La solution a consisté à rincer complètement le liquide de frein et à purger les conduites de frein pour éliminer tout l'air du système. Il s'agit d'un problème de sécurité critique qui nécessite une attention particulière. Le grincement des freins n'était que le symptôme d'un problème plus important. Après la réparation, la sensation de la pédale de frein est redevenue normale, avec une résistance correcte et des performances constantes. La plupart des remplacements de plaquettes de frein doivent s'accompagner d'une vérification de l'état du liquide de frein, mais cette étape est parfois négligée. Il est conseillé de faire inspecter minutieusement le système hydraulique et les freins à disque, car un liquide de frein dégradé peut également accélérer l'usure d'autres composants de freinage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Je suis dans la même situation avec mon A2 en ce moment. La pédale de frein spongieuse est vraiment inquiétante. J'ai remplacé les plaquettes de frein le mois dernier mais j'ai toujours des problèmes avec la sensation de freinage. Combien vous a coûté le rinçage complet du liquide de frein et la purge du système ? Et est-ce que tout fonctionne encore correctement depuis la réparation ? Je veux juste savoir à quoi m'attendre quand je l'emmènerai au garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste faire une mise à jour, après avoir effectué le rinçage du liquide de frein et la purge du système, tout fonctionne parfaitement avec mon système de freinage. Les freins à disque réagissent maintenant en douceur et la sensation de spongiosité qui les caractérisait a complètement disparu. Les freins hydrauliques fonctionnent exactement comme ils le devraient. La facture totale de la réparation s'est élevée à 240 euros, y compris la résolution d'un problème de sous-tension découvert lors du diagnostic. Le remplacement du liquide de frein a fait une énorme différence : la pédale a désormais la sensation ferme et constante que l'on attend lorsqu'on appuie sur les freins. Il n'y a plus de sensation de spongiosité ou de retour d'information irrégulier. Les mâchoires et les rotors de frein ont également été inspectés lors de l'entretien. Cela fait maintenant plusieurs mois que le système de freinage fonctionne parfaitement. Avoir des freins qui fonctionnent correctement procure une grande tranquillité d'esprit, surtout lorsqu'on sait que le système hydraulique est totalement exempt de bulles d'air et de contamination.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles. Je viens de rentrer de l'atelier de réparation et je voulais partager mon expérience. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème de liquide de frein à l'origine de la sensation de spongiosité de la pédale. Il a procédé à un rinçage complet du système et à une purge des freins hydrauliques. L'intervention a coûté 180 euros, ce qui comprend le nouveau liquide de frein et la main-d'œuvre. Lors de l'inspection, ils ont également constaté une légère usure des rotors de frein, mais rien d'assez grave pour nécessiter un remplacement. La différence est remarquable : la pédale de frein est désormais ferme et réactive. Il n'y a plus de grincement de freins ni de sensation spongieuse déstabilisante lorsque l'on appuie sur la pédale. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il ne se transforme en un problème plus important avec les freins à disque. À partir de maintenant, je vais certainement continuer à changer régulièrement le liquide de frein. Le mécanicien m'a recommandé de vérifier l'état du liquide tous les deux ans pour éviter des problèmes similaires. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)