Les jets de lave-glace de l'Audi Q4 tombent en panne malgré un réservoir de liquide plein

J'ai eu le même problème avec mon Audi e-tron 2019 l'hiver dernier. Le voyant du tableau de bord continuait d'indiquer un niveau de liquide lave-glace bas malgré des remplissages réguliers. Après inspection, le problème s'est avéré être un moteur de lave-glace défectueux combiné à une conduite de liquide de lave-glace obstruée. Le système de lave-glace présentait de multiples problèmes : le moteur de la pompe tombait en panne par intermittence et des débris s'étaient accumulés dans les conduites de liquide, empêchant un écoulement correct vers les gicleurs. Le capteur de liquide de lave-glace fonctionnait correctement, il détectait une pression insuffisante dans le système plutôt qu'un niveau de liquide trop bas. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle était nécessaire : Le remplacement de la pompe de lave-glace, le rinçage complet du système pour éliminer les conduites obstruées, le nettoyage des buses de pulvérisation, la réinitialisation du code d'erreur Ces problèmes de système de lave-glace sont relativement courants dans les véhicules modernes dotés de systèmes complexes d'acheminement du liquide. La réparation a duré environ deux heures au centre de service. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, une réparation rapide permet d'éviter les problèmes de visibilité en cas de conditions météorologiques défavorables. Il est recommandé de faire vérifier la pompe et les conduites par un professionnel, car l'ajout de liquide de lave-glace ne résoudra probablement pas le problème sous-jacent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai exactement le même problème sur mon Q4 en ce moment. Le voyant reste allumé et les gicleurs refusent de fonctionner quelle que soit la quantité de liquide lave-glace que j'ajoute. J'ai l'intention de l'emmener chez le concessionnaire la semaine prochaine car conduire sans un système d'essuie-glace en état de marche n'est pas sûr. Combien vous a coûté le remplacement du moteur de lave-glace et le rinçage du système ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes avec les gicleurs depuis que vous avez fait réparer votre voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste faire un suivi, j'ai emmené mon e-tron chez le mécanicien et tout a été réglé. L'avertissement du liquide de lave-glace a complètement disparu après qu'ils aient réglé le problème du niveau de liquide. La réparation totale a été étonnamment bon marché avec seulement 25 euros. Il s'avère que le problème dans mon cas était beaucoup plus simple que la réparation complète du système que j'ai décrite plus haut. Le réservoir de liquide d'essuie-glace présentait une fuite mineure qui provoquait les alertes de bas niveau. Une fois qu'il a été correctement colmaté et que le liquide de nettoyage du pare-brise a été versé, le système a recommencé à fonctionner parfaitement. Les gicleurs fonctionnent parfaitement depuis la réparation. Le moteur du lave-glace et les conduites d'alimentation étaient en fait en bon état, il fallait juste remédier à cette fuite sournoise qui vidait le liquide. C'est un bien meilleur résultat que de devoir remplacer tout le système de lavage. J'espère que la réparation de votre Q4 est aussi simple. Cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier car un système d'essuie-glace en état de marche est essentiel pour une conduite en toute sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. J'ai finalement fait vérifier mon Q4 au magasin hier. Le problème s'est avéré plus important qu'une simple fuite. Ils ont trouvé à la fois une conduite de liquide lave-glace bouchée et un moteur de pompe défectueux causant un mauvais fonctionnement des jets de pulvérisation. La réparation comprenait le remplacement de la pompe de lave-glace, le rinçage de toutes les conduites et la réinitialisation du voyant du tableau de bord. Le coût total s'est élevé à 380 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. C'est plus que ce que j'espérais, mais au moins tout fonctionne parfaitement maintenant. Les jets d'eau fonctionnent mieux que lorsque la voiture était neuve. Je suis content de l'avoir fait réparer avant l'arrivée de l'hiver. Le fait d'avoir des lave-glaces fiables rend la conduite plus sûre. Je veillerai à utiliser un liquide lave-glace de meilleure qualité à l'avenir pour éviter que le système ne se bouche.

(Ceci est une traduction Anglaise)