Les problèmes de clapet d'échappement de la S4 causent des problèmes de performance

J'ai eu un problème très similaire avec ma S5 2017. Le bruit de l'échappement est devenu anormalement fort et j'ai remarqué des problèmes de performance. Après quelques recherches, j'ai découvert que l'actionneur du volet d'échappement fonctionnait mal, ce qui expliquait à la fois le bruit et les problèmes de performance. J'ai une expérience modérée de l'entretien automobile, mais cette réparation nécessitait l'expertise d'un professionnel. L'atelier a diagnostiqué un actionneur de volet défectueux dans le système d'échappement. Il a effectué un diagnostic complet et a constaté que le moteur de l'actionneur était tombé en panne, empêchant un contrôle correct du flux d'échappement. La réparation m'a coûté 190 euros, comprenant la main-d'œuvre et les pièces. La réparation a permis de résoudre le problème du bruit excessif des gaz d'échappement et de rétablir les performances normales du moteur. Après la réparation, les codes d'erreur ont disparu et ne sont pas réapparus. Pour mieux vous aider à résoudre votre problème de S4, pourriez-vous nous en faire part ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le bruit d'échappement varie-t-il en fonction du mode de conduite ? Avez-vous remarqué des vibrations provenant du système d'échappement ? Quand avez-vous remarqué ces symptômes pour la première fois ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré et pourraient vous orienter vers la bonne solution de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lors de la dernière révision effectuée à 187134 KM, j'ai eu exactement les mêmes symptômes. L'atelier a confirmé que l'actionneur du volet d'échappement était défectueux, ce qui provoquait un blocage de l'échappement et un mauvais fonctionnement des soupapes. Après avoir remplacé l'actionneur et recalibré le système, le niveau sonore est revenu à la normale et les performances du moteur se sont nettement améliorées. Les codes d'erreur se sont immédiatement effacés. Le coût total de la réparation s'est élevé à 220 euros. Sur la base de cette expérience, il semble qu'il s'agisse d'un problème courant de composants d'échappement sur ces modèles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Votre expérience correspond exactement à la mienne. Après le remplacement de l'actionneur, j'ai également remarqué que l'ensemble du système d'échappement avait retrouvé son fonctionnement normal. C'est logique puisque les volets d'échappement doivent fonctionner correctement pour une performance optimale. La différence de coût de réparation entre vos 220 euros et mes 190 euros s'explique probablement par les changements de prix des pièces. Elle semble néanmoins raisonnable pour la réparation d'un composant d'échappement aussi crucial. Quelques remarques sur mon expérience à long terme depuis la réparation : Le bruit du démarrage à froid est revenu aux niveaux normaux d'usine, il n'y a plus de codes d'erreur liés aux composants de l'échappement, les performances du moteur sont restées stables, le fonctionnement régulier des volets d'échappement a été confirmé lors des entretiens ultérieurs Pour la maintenance préventive, je demande maintenant à l'atelier de vérifier le fonctionnement de l'actionneur des volets lors de chaque entretien. Le niveau de bruit des gaz d'échappement est un bon indicateur, tout changement inhabituel pouvant signaler une usure précoce de l'actionneur. Attention à la réapparition des symptômes. Dans de rares cas, le nouvel actionneur peut nécessiter un réglage après quelques milliers de kilomètres. Le mien est solide depuis 45 000 km sans aucun problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Je voulais juste confirmer qu'après 4000 km depuis ma réparation, tout fonctionne parfaitement. Les niveaux de bruit à l'échappement restent normaux et les performances du moteur sont excellentes. L'atelier m'a expliqué que la défaillance de l'actionneur du volet d'échappement est en effet un problème connu sur ces modèles. Il est donc logique de faire vérifier l'actionneur à intervalles réguliers dans le cadre d'un entretien préventif. Le coût total de 220 euros semble normal si l'on se réfère à d'autres expériences partagées ici. Les composants de l'échappement fonctionnent tous comme prévu, sans code d'erreur ni fonctionnement anormal des soupapes d'échappement. Cela vaut vraiment la peine de réparer plutôt que de risquer d'éventuels problèmes de blocage de l'échappement en cours de route.

(Ceci est une traduction Anglaise)