Les problèmes de l'Audi Q7 Turbo : Calage, perte de puissance et mauvais rendement énergétique

J'ai eu des symptômes identiques sur mon Audi A6 3.0 TDI 2015. Le turbocompresseur était en bon état, mais le faisceau de câbles du capteur de pression de suralimentation s'était détérioré. Le schéma du voyant check engine correspondait exactement à ce que vous décrivez. Les principaux symptômes étaient : Calage inhabituel, bruits de fuite de suralimentation, mauvaise accélération, consommation élevée de carburant, incohérence de la suralimentation. Après inspection, il s'est avéré que le connecteur de câblage du capteur du collecteur d'admission était corrodé et établissait un mauvais contact. Le capteur lui-même fonctionnait correctement, mais la connexion compromise provoquait des lectures erratiques, ce qui poussait l'ordinateur du moteur à réduire la puissance. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, il suffisait de nettoyer les connexions et de remplacer la partie du faisceau de câbles. Le turbocompresseur et les autres composants principaux étaient intacts. La réparation a permis de rétablir un fonctionnement normal et de résoudre tous les symptômes. Il s'agit d'un problème courant sur les moteurs diesel VAG de cette génération. Il est recommandé de faire vérifier les connexions du câblage avant de supposer des problèmes plus graves au niveau du système de turbocompresseur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée sur le problème du faisceau électrique. Cela ressemble exactement à ce que je vis avec les lectures du capteur de suralimentation qui s'affolent. Est-ce que vous vous souvenez du coût de cette réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes sont apparus avec le système turbo après avoir réglé le câblage. Je veux être prêt au cas où les relevés du capteur de pression masqueraient d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je peux confirmer que la réparation a parfaitement fonctionné, j'ai emmené ma voiture au garage la semaine dernière pour ce même problème de capteur de suralimentation. Le coût total a été de 95 euros pour la réparation du câble de connexion défectueux au capteur. Le voyant check engine a disparu immédiatement et je n'ai pas eu de problème depuis. Le système turbo fonctionne maintenant sans problème, sans bruits inhabituels ni problèmes de performance. La consommation de carburant est revenue à la normale et la puissance délivrée est à nouveau constante. Aucun autre problème lié à la suralimentation n'est apparu après la réparation. Le mécanicien m'a montré que les relevés d'admission d'air étaient complètement stables une fois la connexion réparée. Cela prouve que c'est le câblage qui est à l'origine de ces signaux erratiques du capteur de suralimentation, et non un problème plus profond au niveau du turbocompresseur lui-même. Il convient de mentionner que la réparation a été rapide : il leur a fallu moins d'une heure pour localiser et réparer la connexion. C'est beaucoup mieux que d'avoir à remplacer des composants majeurs du système de turbocompresseur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais partager mon expérience. Ils ont trouvé la connexion de câblage corrodée près du capteur de pression de suralimentation, exactement comme suggéré ici. La réparation a été simple : nettoyage des contacts et remplacement d'une petite partie du faisceau. Le coût total s'est élevé à 120 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint et le système turbo fonctionne parfaitement maintenant. Il n'y a plus de bruits bizarres ni de problèmes de performance. L'économie de carburant est revenue à la normale et la voiture tire à nouveau très fort sans aucune hésitation. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici d'abord au lieu de tirer des conclusions hâtives sur des problèmes majeurs de turbo. Cela m'a évité de dépenser beaucoup plus que nécessaire. L'ensemble de la réparation a pris moins de 2 heures et a résolu tous les symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)