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TinaWolfie

Les problèmes de la Mazda 2 : Dysfonctionnements ABS/DSC et défaillance de la direction assistée

Bonjour, j'ai quelques soucis avec ma Mazda 2 2016, moteur essence, qui a parcouru environ 140 264 km. Récemment, j'ai commencé à remarquer que l'ABS/DSC ne fonctionne pas, tandis que la direction assistée est devenue kaput, déclenchant des vibrations dans le volant. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un cas de signal de direction assistée électrique qui se dérègle quelque part. Je voudrais juste savoir si quelqu'un a été confronté à un problème similaire, comment il l'a résolu et quelles sont ses expériences avec les mécaniciens. La dernière fois, je n'ai pas passé un bon moment chez le mécanicien, alors j'essaie d'avoir une idée avant de m'y rendre. Merci beaucoup !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

DaviMueller

Je peux vraiment comprendre votre situation. Je conduis une Mazda 3 de 2013, donc pas exactement la même, mais j'ai eu un problème légèrement similaire l'année dernière. J'ai également eu des problèmes avec le système ABS et mon volant avait ces vibrations dures comme vous l'avez mentionné. Il s'est avéré que cela avait quelque chose à voir avec la connexion du câble/de la fiche - elle était plutôt sournoise et quelque peu défectueuse, perturbant le signal de la direction assistée électrique. Et oui, c'était un problème assez sérieux car il affectait grandement les performances générales et la sécurité de la voiture. Je ne l'ai découvert qu'après l'avoir emmenée chez mon garagiste. Mon mécanicien a jeté un coup d'œil, a manipulé les connexions et a réussi à identifier le problème. Il a donc dû remplacer et reconnecter les nouveaux câbles, ce qui est un peu compliqué si vous voulez mon avis. Comme vous, je ne suis pas un grand fan des visites chez le mécanicien, mais il s'agit d'un de ces problèmes pour lesquels vous n'avez pas envie d'attendre. N'oubliez pas de mentionner ces symptômes à votre mécanicien, car ils peuvent facilement passer inaperçus. Et vous n'avez certainement pas envie de conduire avec un système ABS/DSC sous-optimal et un volant tremblant, croyez-moi. J'espère que cela vous aidera, et je vous souhaite une bonne réparation !

(Traduit de l{lang})

TinaWolfie (Auteur)

Bonjour, je comprends tout à fait ce que vous vivez. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda, bien qu'il s'agisse d'une 3 et non d'une 2. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de câblage au niveau de la connexion à la direction assistée électrique. J'ai dû me résoudre à l'emmener chez mon mécanicien, même si j'essaie d'éviter ces déplacements, tout comme vous. Il l'a réparé, mais c'était vraiment pénible. Quoi qu'il en soit, pouvez-vous vous souvenir du coût de la réparation ? Et avez-vous remarqué d'autres problèmes depuis la réparation ? J'espère que non, mais on ne sait jamais avec ces choses-là. Je vous souhaite bonne chance avec votre Mazda !

(Traduit de l{lang})

DaviMueller

Bonjour à tous ! Je comprends tout à fait tes inquiétudes concernant les coûts et les problèmes ultérieurs - ce genre de choses peut être un vrai casse-tête. Lorsque j'ai été confronté à ce problème de signal de direction assistée électrique, il s'est avéré que c'était la connexion du câble/la connexion de la fiche qui était en cause. La réparation chez le mécanicien m'a coûté environ 155 euros, ce qui, pour être honnête, me semble correct si l'on considère qu'il s'agissait de régler le problème et de remettre ma Mazda en état de marche. Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis que j'ai vu le mécanicien - la réparation a fait l'affaire et cette fichue erreur de signal de direction a été résolue. Ainsi, la vieille voiture fonctionne sans problème, plus d'ABS/DSC douteux ni de volant qui vibre. Bien sûr, personne n'aime payer pour des réparations inattendues, mais dans ce cas, c'était de l'argent bien dépensé. Accrochez-vous, j'espère que vous y verrez un peu plus clair et que votre Mazda sera bientôt remise sur les rails !

(Traduit de l{lang})

TinaWolfie (Auteur)

Merci beaucoup, les gars ! Vos expériences et vos contributions me permettent vraiment de mettre les choses en perspective. Il semble que je sois confronté au même problème de connexion de câble. Et merci aussi pour l'information sur les coûts. Je sais maintenant à quoi m'attendre lorsque je me rendrai au garage. Je suis heureux d'apprendre que vos Mazda ronronnent bien après, cela me donne de l'espoir pour la mienne ! Ce n'est pas le genre de surprise que je préfère, mais comme vous l'avez dit, il vaut mieux s'attaquer au problème de front que de continuer à conduire une voiture avec un ABS/DSC en panne et un volant bancal. Il s'agit de rester en sécurité sur la route, après tout. J'apprécie votre aide et votre temps, les gars. Je vais chez le mécanicien, souhaitez-moi bonne chance ! J'espère que le problème sera résolu rapidement et sans problème.

(Traduit de l{lang})

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